Plug-in hybrid volkswagen polo sedang direncanakan, yang mungkin ditulis sebagai gte pada akhir 2015. desain bertenaga gas alam TGI juga pada kartu namun tidak untuk pasar Inggris.
• Ulasan Polo Volkswagen
Volkswagen Group merencanakan berbagai desain hibrida plug-in selama beberapa tahun ke depan, dimulai dengan Audi A3 e-tron dalam beberapa bulan, dengan hibrida plug-in golf GTE yang mematuhi itu.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Satu hal yang akan dibagikan semua desain ini adalah platform MQB baru dan kami mengharapkan VW menunggu sampai polo berbasis MQB generasi berikutnya yang ditampilkan sebelum memperkenalkan teknologi hybrid plug-in namun orang dalam VW telah menyarankan sebaliknya.
• Volkswagen Polo 2014 terpapar dengan mesin & teknologi baru
Karena Polo berada di platform PQ25 lama, insinyur Volkswagen memberi tahu kami bahwa kami tidak akan berharap untuk melihat desain hibrida modular yang sama persis digunakan dalam Golf GTE serta Audi A3 E-Tron. Mobil-mobil dan truk-truk itu menggunakan mesin bensin turbo 1,4 liter serta motor listrik. VW tidak akan memberi tahu kami dengan tepat seperti apa powertrain namun ada banyak pilihan, termasuk mesin diesel dua silinder plus konfigurasi motor listrik dari XL1 serta Twinup!.
Berdasarkan kinerja kendaraan hybrid plug-in Volkswagen lainnya, kita dapat mengharapkan angka iklim ekonomi bahan bakar resmi hampir 200mpg, dengan emisi CO2 sekitar 30g/km.
Rincian lebih lanjut tentang polo hibrida plug-in diharapkan menjelang akhir 2015, namun pasti akan dihargai di ujung atas rentang polo. Dengan hibah pemerintah £ 5.000 untuk kendaraan emosi rendah termasuk, berharap untuk mengeluarkan biaya sekitar £ 20.000.
• Gearbox Buku Pegangan untuk Polo GTI baru
kehilangan pekerjaan Anda? Mencurigai pasar yang saat dipekerjakan Anda mati? ‘Terlalu tua’ untuk melatih kembali, atau kuliah? Ditentukan untuk sesuatu – apa pun – itu akan meletakkan makanan di atas meja? Kamu tidak sendiri. Jutaan orang berada di kapal yang sama. Namun banyak yang kehilangan pekerjaan, dari pilot maskapai tanpa penerbangan, hingga pekerja perhotelan tanpa acara apa pun, dengan cepat menemukan pekerjaan alternatif di industri transfer jalan.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Pekerjaan itu tidak menarik atau sangat dibayar, namun itu menantang. Selamat datang di dunia menyediakan bidang, bahan makanan, resep, serta makanan yang dibawa pulang. Untungnya, jumlah tugas pengiriman termasuk interaksi tatap muka antara pengemudi serta penduduk tumbuh setiap hari. Setiap kali ketika tingkat pekerjaan umum serta prospek adalah bencana, pekerjaan pengiriman tersedia. Ini adalah salah satu sektor yang tumbuh paling cepat dan paling inklusif untuk pria dan wanita, muda maupun tua, berpendidikan baik atau tidak berpendidikan. Kualifikasi yang diperlukan adalah hal -hal yang sudah dimiliki kebanyakan orang dewasa: SIM, prinsip kerja serta kepribadian yang ramah.
Mobil tanpa pengemudi: Apa pun yang Anda perlukan untuk memahami tentang revolusi kendaraan otonom
Betapa tragedinya bahwa beberapa pengusaha sedang merencanakan rencana masa depan tanpa pengemudi di atas kendaraan pengiriman. Tujuan mereka? Merampok pekerja garam ini dari mata pencaharian mereka, sementara juga merampok tentukan miliaran orang tersebut membayar pajak pendapatan serta kontribusi pertanggungan asuransi nasional. persis seberapa bodoh itu?
Kami penggemar berat mobil -mobil kecil Renault di sini di Cars Expres Zoe. Tapi kami semakin bingung tentang apa yang perusahaan rencanakan untuk menyelesaikan dengan model yang lebih besar-mobil seperti Megane, semakin terpinggirkan terhadap orang-orang seperti VW Golf dan Ford Focus, dan Kadjar, yang terlihat lebih-lebih-anonim di dalam Kelas SUV keluarga yang penuh sesak.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Tapi sekarang kita dapat menceritakan bagian pertama dari cerita baru, sebagai desainer Renault, yang dipimpin oleh Laurens van den Acker, telah mengubah Megane menjadi crossover semua-listrik yang funky.
Renault Megane E-Tech Electric Baru Bergabung dengan Family Crossover Fray
Pengungkapan ini adalah yang sangat signifikan – dan bukan hanya karena itu menunjukkan masa depan lencana dengan ekuitas besar, termasuk di sini di Inggris. Evisi Megane juga merupakan showstopper dalam presentasi awal (hanya online, secara alami) dari bos baru Renault, mantan kepala kursi Luca de Meo, yang telah ditugaskan membawa perusahaan Prancis ke tingkat keberhasilan (dan laba) yang saat ini sedang senang dengan saingan lokalnya, Groupe PSA.
Ini tidak akan menjadi tugas yang mudah – paling tidak karena pemerintah Prancis sendiri memiliki bagian dalam Renault, membuat keputusan penting di pabrik dan situs produksi yang berpotensi rumit. Tapi De Meo adalah mantan pria penjualan dan pemasaran, dan karena itu, ia membawa pemahaman yang kuat tentang kekuatan merek dan apa yang sebenarnya diinginkan pelanggan.
Itu jelas dari evisi Megane-evolusi yang jelas dari palka lima pintu saat ini, tetapi sekarang dalam bentuk SUV murni-listrik-dan musim semi Dacia, yang juga terungkap minggu lalu. Sub-merek anggaran Renault biasanya memiliki fokus tajam pada kebutuhan pelanggan, dan Baby Electric SUV ini memiliki potensi besar untuk mengguncang pasar EV.
Tidak ada keraguan De Meo dan Renault masih memiliki banyak tantangan di depan mereka. Tetapi berita minggu ini adalah tanda yang menggembirakan tentang bagaimana mereka berencana untuk menaklukkan mereka.
Klik di sini untuk mengetahui lebih banyak tentang pegas Dacia semua-listrik …
hampir seperempat sopir telah berbohong kepada mobil dan penyedia asuransi truk mereka tentang poin pada lisensi mereka, sebuah studi penelitian baru menemukan.
Menurut RAC, 23 persen sopir belum memberi tahu penyedia asuransi mereka tentang poin biaya pada lisensi mengemudi mereka. Saat ini ada 2,8 juta sopir dengan poin pada lisensi mereka, menunjukkan sekitar 654.158 sopir berisiko membatalkan asuransi mereka.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Di bawah Undang -Undang Lalu Lintas Web Road, merupakan pelanggaran untuk menahan info yang sesuai – seperti titik biaya – dari penyedia asuransi Anda saat mengajukan permohonan perlindungan.
• Perusahaan perlindungan asuransi mobil dan truk terbaik
Yang mengkhawatirkan, lebih dari 18 persen responden menyatakan bahwa mereka tidak akan memberi tahu penyedia asuransi mereka di masa depan jika mereka mendapat poin. RAC menyatakan sopir kemungkinan akan menahan info tentang poin biaya dari pemasok mereka untuk menjaga premi mereka.
Studi penelitian juga menemukan bahwa 10 persen dari sopir memahami seseorang yang telah mengeluarkan poin tagihan namun membujuk pasangan mereka untuk mengambilnya.
Direktur pertanggungan asuransi RAC Mark Godfrey mengatakan: “Adalah tugas setiap pengendara untuk memberi tahu penyedia asuransi mereka tentang segala jenis skenario yang dapat berdampak pada kontrak yang mereka miliki dengan mereka, baik selama jangka waktu pertanggungan asuransi maupun pembaruan.”
• Kendaraan paling terjangkau untuk diasuransikan
“Tidak menyatakan poin biaya adalah masalah yang parah karena menempatkan sopir pada bahaya memegang perlindungan asuransi yang tidak valid selain berpotensi menimbulkan hukuman yang cukup besar dari polisi atau bahkan penuntutan. Tanggung jawab selalu pada orang yang mengambil kebijakan pertanggungan asuransi untuk membuat segala jenis kejadian dipahami yang mungkin mempengaruhi penjamin emisi dalam menghitung premi, bahkan jika mereka tidak diminta untuk menyediakan informasi tersebut. ”
“Rekomendasi terbaik dengan pertanggungan asuransi selalu benar -benar terbuka serta tulus – metode itu polis Anda akan ada untuk mengamankan Anda saat Anda membutuhkannya.”
Apakah Anda tidak memberi tahu penyedia asuransi Anda tentang poin biaya pada lisensi Anda? Beri tahu kami di komentar di bawah …
Maserati Granturismo telah disegarkan serta dibenahi dengan facelift tahun desain 2018, dengan tampilan baru yang halus di dalam dan juga di luar, ditambah teknologi kabin baru, akan ditampilkan Pada perayaan Goodwood 2017.
Maserati telah memodifikasi varietas juga, menjatuhkan desain hibah 4,2 liter rutin untuk memastikan bahwa line-up sekarang hanya terdiri dari versi MC Stradale serta olahraga. Akibatnya, biaya awal – yang belum disembunyikan – akan naik.
5
• GT terbaik serta mobil sport dan truk yang dijual 2017
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Baik mobil dan truk dilengkapi dengan V8 yang disedot secara alami 4,7 liter, menciptakan 454bhp serta torsi puncak 520NM. Tenaga dikirim ke roda belakang melalui gearbox otomatis enam kecepatan, serta Maserati menyatakan 0-62mph dalam 4,8 detik dengan kecepatan tertinggi 186mph untuk versi sport, dengan MC Stradale yang lebih ringan melakukan 62mph dari standstill dalam 4,7 detik sebagai sebagai saat sebagai MC yang lebih ringan melakukan 62mph dari standstill dalam 4,7 detik sebagai saat sebagai macet sebagai 4,7 detik saat sebagai macet sebagai 4,7 detik saat sebagai macet 4,7 detik sebagai 4,7 detik sebagai 4,7 detik serta melonjak ke kecepatan tertinggi 187mph.
Di depan, Grille Grille ‘Sharknose’ baru mendapatkan gril heksagonal ‘Sharknose’ yang agak dipengaruhi oleh ide Alfieri All-Electric yang terpapar di Geneva Motor Show pada tahun 2014. Saluran udara telah diposisikan ulang untuk duduk lebih rendah di apron depan, tampak lebih agresif serta mengurangi hambatan. Di bagian belakang, bumper belakang mendapat perlakuan serupa, mendapat manfaat dari desain ulang baru yang dinyatakan Maserati lebih efisien secara aerodinamis.
5
Di kabin, berita besar adalah pengenalan sistem infotainment baru. The 2018 Granturismo menampilkan layar layar sentuh 8,4 inci baru, yang ditawarkan bersama dengan sistem kebisingan Harman Kardon yang baru. Refresh infotainment berarti bahwa Granturismo sekarang menawarkan Apple CarPlay serta kompatibilitas Android Auto.
Terakhir, konsol tengah telah dirancang ulang dengan switchgear baru. Ada kenop kelola rotary aluminium ganda baru, sedangkan tombol mode mengemudi telah lebih rendah pada konsol, lebih dekat tuas gigi.
Apakah Maserati Granturismo ada di Daftar Pemeriksaan Grand Tourer Anda? Mari kita pahami di komentar.
Pemerintah masih memeriksa kemungkinan batas kecepatan 80mph, menurut Menteri Carry Stephen Hammond.
Komentarnya datang pada pertemuan pinggiran di Konferensi Partai Konservatif di Manchester dan menyoroti perbedaan pendapat yang parah di Departemen Transportasi.
Sekretaris Transportasi Philip Hammond mengumumkan rencana tersebut pada tahun 2011, sebelum Sekretaris saat ini Patrick McLoughlin mengesampingkan prospek awal tahun ini.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Tapi sekarang Stephen Hammond mengatakan mereka harus “ditinjau”. Dia mengatakan kepada seorang aktivis: “Mr (Philip) Hammond adalah pendukung hebat 80 mil per jam. Dia pikir itu hal yang ideal untuk dilakukan.
“Itu bukan pandangan universal di antara rekan -rekan saya dan saat ini, karena ada sejumlah besar hal lain, kami tidak berhenti mengerjakannya, tetapi itu bukan prioritas.
“Mengingat bahwa banyak orang bepergian dengan kecepatan 80 mil per jam dan kami dapat menegakkan 80 mil per jam, pada tahap tertentu kami ingin kembali dan melihatnya.”
• Batas kecepatan 80mph masih dalam agenda pemerintah
Awal tahun ini, Stephen Hammond secara eksklusif mengatakan kepada Automobile Express bahwa uji coba untuk batas 80mph akan dimulai pada tahun 2014. Dia mengatakan: “[80mph] tidak mati. Kami memikirkannya; Kami berpikir tentang bagaimana kami bisa mencoba daripada pergi ke konsultasi.
“Saya pikir akan sangat penting untuk memiliki uji coba berbasis bukti yang baik. Kami masih mengerjakannya dan saya curiga kami akan dapat mengatakan sesuatu tentang itu di musim gugur. ”
Tetapi dalam beberapa hari, dia secara terbuka ditampar oleh bosnya, Patrick McLoughlin, yang mengatakan kepada The Times: “Itu bukan sesuatu yang merupakan prioritas tinggi.” Dan sumber yang dekat dengan McLoughlin menambahkan: “Ini tidak akan terjadi dengan Patrick McLoughlin sebagai sekretaris pembawa.”
Sekarang Stephen Hammond telah membuka kembali perselisihan lagi – meskipun dia menolak untuk mengatakan apakah dia pernah melanggar hukum dengan mengemudi pada 80mph ketika ditekan.
Apakah Anda mendukung meningkatkan batas kecepatan nasional hingga 80mph? Atau apakah Anda menentang ide itu? Beri tahu kami pemikiran Anda di bagian komentar di bawah ini.
percaya atau tidak, di masa -masa muda saya yang lebih ramping, dengan cojones yang lebih besar, saya mengendarai mobil Formula Satu Tyrrell, sebuah Le Mans 24 jam 24 jam -Menam Jaguar, dan juga praktis 210mph dalam bugatti yang baru saja mencetak rekor kecepatan darat dunia.
Saya percaya saya mengayuhnya dan juga mobil dan truk yang cepat melepuh. Namun beberapa mantan sopir F1 yang saya miliki di dalam mobil tidak setuju. Misalnya, duduk bersama dengan saya di supercar yang saya kendarai dekat dengan batas (saya), almarhum Sir Stirling Moss dengan sopan bertanya, “Mengapa Anda melakukan begitu banyak putaran pemanasan, bocah lelaki?”
‘Dapatkan Isi Kelahiran Anda Menyenangkan Selagi Anda Masih Bisa’
Pada satu hari lagi, komedian dan mantan sopir F1 Perry McCarthy dengan nakal bertanya: “Apakah kita sudah sampai, Ayah?”
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Di sirkuit Twin Sound Motegi di Jepang, pilot Honda F1 Aguri Suzuki memeriksa cetakan waktu putaran kami serta menjelaskan satu bagian trek di mana saya lebih cepat darinya. Sebenarnya, saya sangat cepat sehingga saya kehilangan mengelola mobil, meninggalkan landasan, muncul di rumput, dan juga praktis pergi ke dinding ban.
Martin Brundle bersikeras dia kemungkinan besar akan mengalahkan waktu putaran saya di Honda NSX -nya dengan satu tangan terhubung di belakang punggungnya. Dia telah mencoba. Dia gagal. Oh, persis bagaimana kami tertawa.
motorists in the UK anticipate that there will be a lot more electric cars and trucks in the UK than diesels by 2030, however petrol-engined cars and Truk masih akan menjadi yang paling umum, menurut data baru.
AA melakukan survei terhadap 12.977 pengendara yang percaya bahwa pada tahun 2030 – ketika penjualan bensin tradisional baru serta mobil dan truk diesel akan dilarang di Inggris – EV akan terdiri dari 19,8 persen mobil dan truk di jalan , meskipun pada bulan Desember 2019 mereka hanya menghasilkan 0,3 persen.
2030 bensin serta larangan diesel: Apa itu serta mobil dan truk mana yang terpengaruh?
Akibatnya, diesel akan dikalahkan, jatuh dari 39,1 persen bagian dari mobil dan truk Inggris pada bulan Desember 2019 menjadi 16,8 persen pada tahun 2030. Bensin masih diperkirakan akan menjadi jenis bahan bakar yang paling menonjol, namun pengendara percaya bagiannya akan menurun dari 58,5 persen menjadi 30,2 persen.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Responden juga memperkirakan berkembang di mobil Inggris dan truk parc untuk hibrida, contoh -contoh baru yang akan dimungkinkan untuk tetap dijual hingga 2035 jika mereka mampu melakukan perjalanan “jarak yang signifikan” dalam mode pelepasan nol – istilah yang dimiliki pemerintah yang dimiliki pemerintah belum mendefinisikan.
Hibrida konvensional akan terdiri dari 13,7 persen dari mobil dan truk PARC pada tahun 2030, pengendara memprediksi, sementara hibrida plug-in serta variety extender akan terdiri dari 11,7 persen. Selain itu, diyakini mobil dan truk bertenaga hidrogen akan menyumbang 5,1 persen dari PARC, terlepas dari mobil hidrogen dan truk yang saat ini tidak ditawarkan serta kebenaran, hanya ada segelintir stasiun pengisian hidrogen di Inggris .
Aston Martin telah membuka bungkus DB11 baru yang dikembangkan untuk merayakan hubungan perusahaan dengan Henley Royal Regatta, dan juga ada di acara publik akhir pekan ini minggu ini minggu ini minggu ini minggu ini minggu ini minggu ini minggu ini Ketika 2017 memuaskan akan berlangsung pada hari Rabu.
Tidak ada yang berbeda di bawah kulit tentang Henley DB11, dan juga tidak berfungsi semua jenis bodywork yang unik. Sebagai gantinya, ia menggunakan trim yang dipesan lebih dahulu diselesaikan dari pilihan terbaru produk personalisasi Q serta sentuhan, dengan pilihan yang dibuat oleh tim gaya Aston Martin di rumah.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
• Supercar Terbaik Di Penjualan 2017
Cat merah logam gelap yang menawan telah dipilih untuk bodywork, sedangkan atap selesai dalam perak. Paket tubuh serat karbon maupun paket eksterior telah dipilih, yang berarti bahwa splitter depan, kusen samping serta diffuser belakang, ditambah strake samping, pisau tudung serta tutup cermin semuanya dilengkapi dengan efek karbon satin.
Ini mengendarai roda hitam gloss 20 inci, sementara ujung knalpot serat karbon serta lampu belakang yang lebih gelap, ‘merokok’ juga dipasang.
Gaya merah dan hitam berlanjut di dalam. Kabin dilapisi dengan kulit hitam logam, namun dengan kilatan kulit yang dipesan lebih dahulu di kursi serta pintu. Jahitan merah yang kontras juga membuat potongan, bersama dengan headlining Alcantara hitam.
Ini bukan model edisi khusus yang bonafide, serta Henley DB11 yang dipesan lebih dahulu lebih merupakan contoh dari apa yang dapat dilakukan divisi Q Aston atas permintaan pelanggan.
Bagaimana Anda akan spesifikasi DB11 dengan layanan Q Aston? Menjadi liar di komentar!
Detroit Motor Show 2014 membawakan kami koleksi berkilau dari Logam dan Automobile Express baru membawa Anda semua berita langsung dari lantai pertunjukan.
Kami meliput setiap peluncuran mobil baru Detroit yang besar, melihat konsep terpanas dan mewawancarai penggerak industri otomotif dan pengocok.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Di halaman ini Anda bisa mendapatkan mutakhir dengan semua aksi Detroit Motor Show 2014. Jalankan melalui cerita-cerita besar saat terjadi dengan timeline interaktif kami, dapatkan penilaian sekilas dari berita utama Detroit Motor Show dan membaca A-to-Z kami dari apa yang dilakukan oleh setiap pembuat utama di acara itu.
• Sepuluh mobil teratas di Detroit 2014
Detroit Motor Show 2014: Timeline & Video Interaktif
Gulir sepanjang timeline interaktif kami untuk semua cerita panas dari Detroit Motor Show 2014 …
Semua video kami dari Detroit Motor Show 2014:
Klik tautan di bawah ini untuk kisah berita Detroit 2014 Top Momen dan gulir ke bawah halaman untuk round-up produsen-by-manufacturer lengkap kami…
Detroit Motor Show 2014: The Crotical Cars
Toyota FT-1 Concept-Toyota telah mengungkapkan versi konsep sensasional dari penggantian supra di Detroit 2014 Mercedes C-Class-Mercedes C-Class Compact Exec yang semuanya baru membuat debut dunianya di Detroit dengan 3 seri BMW di pandangannya. Kia GT4 Stinger Concept-Kia datang secara tak terduga sporty dengan konsep coupe Stinge 311bhp GT4 yang berotot di Detroit Ford Mustang-Ford Mustang yang baru mengambil busur dalam bentuk produksi di Detroit dan yang ini akan dijual di Inggris. Baloon M3 dan M4 Coupe – Angsuran saat ini di Dinasti M3 BMW ada di sini tetapi sekarang versi Coupe yang disebut M4. Audi Crossover Concept- Audi’s Crossover Design Study mengisyaratkan tampilan road Carslexus RC-F Coupe di masa depan- Lexus berharap dapat melampaui BMW M3 dengan mobil konsep coupe ini mengemas V8. Volvo XC Concept- Mobil konsep XC dari Volvo memberi tahu kami banyak tentang desain XC90 SUV yang baru. Subaru Impreza WRX STI- Hot Impreza terlahir kembali, mengharapkan mesin petinju all-wheel-drive normal dan turbocharged.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini