Stellantis sedang bersiap untuk memasuki pasar mobil komersial bertenaga hidrogen dengan versi sel bahan bakar dari Peugeot E-Expert dan Citroen E-Dispatch, saat ini tersedia sebagai Baterai hanya model listrik.
Produksi van skala kecil akan dimulai pada akhir 2021 dan mereka akan tersedia untuk memilih pelanggan di Prancis dan Jerman. Kedua merek berencana untuk menilai kasus penggunaan dan adopsi van selama dua tahun ke depan, dengan kemungkinan peluncuran skala yang lebih besar termasuk Inggris pada akhir 2023.
Vans listrik terbaik 2022
Stellantis mengatakan teknologi hidrogen yang mendukung van memberikan Peugeot E-Expert dan Citroen E-Dispatch kisaran maksimum 400 km (sekitar 250 mil), sementara waktu pengisian bahan bakar sebanding dengan van diesel sekitar tiga menit.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Baterai 50kWh telah diganti dengan tiga tangki yang dapat membawa 4,4kg hidrogen, sementara ada baterai 10,5kWh di bawah kursi yang dapat diisi secara independen dari sel bahan bakar.
Baterai dapat menyimpan daya listrik yang cukup untuk kisaran maksimum 31 mil yang seharusnya cukup untuk membawa Anda ke stasiun bahan bakar hidrogen terdekat jika Anda tinggal di kota. Namun, penempatan baterai di kabin menyiratkan van hidrogen hanya akan tersedia dengan dua kursi di depan, daripada tiga khas.
McLaren telah mengungkapkan rencana untuk pertumbuhannya yang berkelanjutan dengan rilis dua model baru pada tahun 2015: McLaren P13 dan trek P1.
P13 (masih nama kode) dirancang untuk duduk di bawah 650-an, memberikan McLaren produk tingkat pemula dengan biaya sekitar £ 100.000.
Dari P13, McLaren mengatakan: “P13 akan menjadi dua sportscar dua bermesin menengah yang indah, dibangun di sekitar sasis serat karbon. Ini akan tersedia dalam lebih dari satu turunan dan setelah sepenuhnya dijual, total produksi tahunan McLaren Automotive akan meningkat menjadi sekitar 4.000 unit per tahun. ”
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Sementara itu, jalur P1 didasarkan pada p1 legal jalan tetapi hanya akan diizinkan untuk didorong di sirkuit balap. Harapkan paket aero, ban kelas kerb yang lebih rendah dan ban lacak saja. McLaren juga mengatakan itu akan menjadi mobilnya yang paling kuat, menunjukkan bahwa ia akan memiliki lebih dari 903bhp dari V8 dan motor listrik dan motor listrik 3,8 liter. Ini hanya tersedia untuk pembeli yang memesan salah satu dari 375 P1 asli.
McLaren Automotive juga telah mengumumkan mendapat untung untuk pertama kalinya pada tahun 2013 – hanya tiga tahun untuk produksi.
Laba operasi-yang dapat mengecualikan hal-hal seperti gaji dan pajak properti-berdiri di £ 12,4 juta, sementara laba sebelum pajak mencapai £ 4,5 juta. McLaren membayangkan laba dan omset meningkat untuk 2014 dan meningkatkan investasinya dalam model masa depan selama 2013 dari £ 68,1 juta menjadi £ 70,6 juta. Dua dari model masa depan itu adalah P13 dan trek P1.
Mike Flewitt, kepala eksekutif McLaren Automotive mengatakan: “Kami sekarang fokus pada jalan di depan. McLaren 650 -an sudah menjual sangat baik dengan lebih dari 1000 pesanan yang diterima dan P13 adalah proyek yang sangat menarik, yang akan membantu kami mengakses pasar dan pelanggan baru, menumbuhkan volume penjualan kami dan pada akhirnya meningkatkan pendapatan dan profitabilitas. Saya yakin bahwa dengan mempertahankan komitmen kami terhadap inovasi dan keunggulan McLaren Automotive memiliki masa depan yang sangat cerah. ”
Smart telah membuat Fortwo Microcar baru menjadi tes crash skenario terburuk dengan menghancurkannya ke Mercedes S-Class yang baru. Tes in-house, yang dapat Anda tonton dalam video di bawah ini, seharusnya menunjukkan bagaimana menggunakan keahlian Mercedes ‘selama 75 tahun’ keahlian pembangunan mobil telah menguntungkan pintar kecil dalam taruhan keselamatan.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Setiap bepergian dengan suhu 50kph (31mph), Smart dan Mercedes berdampak pada 50 persen tumpang tindih frontal, menumpuk lebih banyak stres ke sel keselamatan ‘Tridion’ Smart, yang mengarahkan energi di sekitar kompartemen penumpang.
Beratnya 2308kg, S-Class yang diuji kecelakaan lebih dari dua kali lebih berat dari Smart Fortwo 1124kg. Rekaman tidak menunjukkan seberapa jauh lebih ringannya pintar yang lebih ringan menjauh dari S-Class setelah Impact, tetapi mobil tampaknya berkinerja sebagaimana dimaksud dalam percobaan. Meskipun Euro NCAP belum secara resmi menguji Smart Fortwo yang baru, berharap Smart cukup percaya diri dari penampilan yang kuat pada bukti tes in-house ini.
Volkswagen merayakan ulang tahun Transporter Van ke-60 UK dengan model edisi khusus yang disebut Sportline 60.
Sportline 60 menggantikan model Sportline Transporter yang ada dan menggunakan opsi sporty spesifik tinggi yang serupa untuk operator mobil komersial.
Harga mulai dari £ 29.940 sebelum PPN, dan tersedia sebagai kombi atau van panel dalam versi pendek dan roda panjang.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Peralatan standar termasuk SAT-NAV, radio DAB, konektivitas Bluetooth, ditambah sensor parkir kendaraan dan kamera pembalik, dan ia hadir dalam skema cat logam perak atau hitam refleks.
Daya berasal dari mesin 2.0 bitdi Volkswagen yang menggunakan torsi 178bhp dan 400nm untuk kinerja otot. Tersedia gearbox otomatis manual enam kecepatan dan tujuh kecepatan DSG.
mata-mata pemberani kami telah menangkap revisi Ford C-Max di Jerman selama pengujian, sangat disamarkan oleh kamuflase depan dan belakang.
Pola gelombang melakukan pekerjaan yang baik untuk menyembunyikan perubahan, tetapi di depan hanya mungkin untuk melihat bahasa desain terbaru merek di bawah bungkus yang menyesatkan secara optik.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Ini akan melihat peluncuran kembali MPV generasi kedua dengan imitasi yang sama Aston Martin Grille yang telah berjalan ke pesta dan fokus, serta menghiasi Mondeo berikutnya (jatuh tempo pada bulan November). Terletak tepat di bawah kap mesin yang baru dibentuk kembali, pada C-Max akan tampak sedikit kurang menonjol, berkat ujung depan yang lebih besar dan adanya asupan bawah yang cukup besar.
Ada juga desain lampu depan dan lampu kabut baru yang indah, tetapi lampu depan yang lebar dan sampul tampaknya telah melewati lebih atau kurang tidak berubah.
Di belakang, Ford tampaknya telah menangani penyederhanaan gaya tutup boot, menghaluskan beberapa garis, terutama di sekitar tangkapan rilis. Bergerak lebih ke bawah, bumper lebih besar dari sebelumnya.
Di sisi-sisi bentuk dan tata letak keseluruhan sama dengan C-Max saat ini, sedangkan line-up interior dan engine kemungkinan akan terus menyerupai fokus facelifted yang menjadi dasarnya.
Ford tidak memberikan banyak hal ketika kita mungkin melihat lima tempat duduk yang diperbarui, tetapi debut resmi mungkin ditetapkan untuk beberapa poin akhir tahun ini, dengan lebih banyak detail akan diungkapkan pada waktu itu.
78 persen dari pengendara Inggris tidak ingin teknologi yang tidak perlu di mobil baru mereka, sedangkan sepertiga dari pemilik mobil hanya menggunakan 25 persen fitur yang dipasang untuk mereka kendaraan.
Itu adalah klaim utama dari hasil survei yang diterbitkan oleh merek anggaran milik Renault Dacia. Angka -angka yang diterbitkan juga menunjukkan bahwa 61 persen pengendara Inggris ingin tidak membayar rakit fitur yang berlebihan ini.
Pembaruan Apple CarPlay untuk menawarkan AC dan kontrol kursi
Menelusuri tambahan ke dalam survei mengungkapkan 76 persen pengendara percaya mobil yang kelebihan beban dengan teknologi dapat mengganggu berbahaya, dan 69 persen percaya bahwa teknologi dalam mobil terlalu rumit akhir-akhir ini.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Data DACIA menunjukkan pengendara muda antara 25-34 cenderung menggunakan fitur teknologi dalam mobil mereka, tetapi bahkan mereka menggunakan kurang dari setengah fitur yang tersedia. Rata-rata, pengendara dikatakan hanya menggunakan 40 persen dari teknologi yang tersedia, sehingga fitur premium seperti Wi-Fi di dalam mobil atau parkir mandiri biasanya tidak digunakan sepenuhnya.
Sementara Dacia telah mencetak hit penjualan besar dengan model seperti Sandero dan Duster yang memiliki spesifikasi yang relatif rendah dibandingkan dengan saingan pricier, ia tidak membatasi survei untuk pemilik mobilnya sendiri – hasilnya berasal dari sampel nasional 2.000 pengendara Dalam upaya untuk mencerminkan pandangan pengendara Inggris secara keseluruhan.
Apa pandangan Anda tentang teknologi yang dipasang pada mobil modern? Apakah ada terlalu banyak? Berapa banyak fitur teknologi mobil Anda yang Anda gunakan?
Porsche Panamera agak tinggal di bawah bayangan Taycan karena EV diluncurkan. Namun, merek ini ingin mencakar beberapa poin popularitas untuk salon yang lebih tua dengan varian edisi khusus baru ini, yang disebut Platinum Edition.
Pembeli juga dapat memiliki Panamera edisi khusus sebagai perkebunan, serta salah satu powertrain yang ditawarkan adalah pengaturan E-hybrid PHEV. Biaya dimulai dari £ 83.510 untuk varian V6 yang paling terjangkau.
Audi RS 6 Avant vs Porsche Panamera Sport Turismo
Peningkatan Panamera dasar termasuk velg baru 21-inci, lampu depan LED matriks, sunroof kaca panoramik, saran knalpot hitam serta trim berwarna platinum untuk bumper serta lencana. Demikian juga memiliki kaca privasi serta satu set lampu ekor yang berbeda.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Teknologi termasuk suspensi udara adaptif, cermin pintu peredam otomatis, bantuan parkir mobil dengan kamera video yang membalik serta sistem kebisingan surround Bose. Desain hybrid juga mendapatkan pengisi daya 7.2kW on-board.
7
Di dalam, ada beberapa tambahan lagi, seperti roda kemudi olahraga baru, kursi belakang yang dipanaskan serta kursi depan yang dapat disesuaikan secara elektrik dengan fungsi memori. Trim di dasbor serta kartu pintu juga telah ditukar untuk penggantian aluminium yang disikat.
Edisi platinum Panamera 4 yang paling terjangkau ditenagai oleh mesin bensin V6 2.9 liter, yang membentuk 325bhp serta torsi 450nm. Daya masuk ke keempat roda melalui gearbox otomatis delapan kecepatan, serta menyatakan Porsche dapat diperoleh dari 0–62mph dalam 5,3 detik.
Desain e-hybrid memiliki V6 2.9 liter yang sama persis, meskipun didukung oleh motor listrik serta paket baterai 17.9kWh, yang meningkatkan daya serta torsi masing-masing untuk 456bhp serta 700Nm. Powertrain PHEV menurunkan waktu 0–62mph mobil menjadi 4,4 detik.
Porsche menyatakan Panamera 4 e-hybrid dapat mencakup hingga 35 mil pada tenaga listrik saja, sebanyak 85mph. Dukungan listrik juga menguntungkan penghematan bahan bakar mobil, dengan angka situasi terbaik yang dinyatakan 142.2mpg.
Sekarang klik di sini untuk evaluasi luas kami tentang Porsche Panamera…
Pemerintah telah menghasilkan lebih dari £ 92 juta dari Dartford Crossing Fines pada tahun keuangan terakhir, naik dari £ 60 juta pada tahun sebelumnya.
Akun resmi menunjukkan total pendapatan untuk penyeberangan atas Sungai Thames adalah £ 204,5 juta untuk tahun keuangan 2016/17 (naik dari £ 168,4 juta pada 2015/16), dengan hampir setengah dari semua pendapatan terdiri dari tindakan “penegakan”, atau Denda.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
• Yang perlu Anda ketahui tentang Toll Dartford Crossing
Laporan Kualitas lonjakan keuntungan untuk “peningkatan penggunaan prosedur manajemen penegakan yang diperkenalkan melalui skema biaya DART dan peningkatan jumlah penyeberangan selama periode tersebut” – meskipun lalu lintas hanya naik 2,7 persen dibandingkan tahun sebelumnya, sementara Tindakan penegakan meningkatkan 53 persen.
Total laba dari denda akan lebih tinggi, tetapi nilai £ 42 juta dihapuskan karena “biaya penalti yang tidak dikeluarkan secara tepat waktu, kesalahan perusahaan layanan, dan detail penjaga mobil pengemudi tidak tersedia”.
Penulis laporan juga menyoroti bahwa seluruh biaya jembatan dan dua terowongan atas Sungai Thames di Dartford dilunasi sepenuhnya pada Maret 2002, tetapi penalti dan biaya tol dari inisiatif biaya DART yang baru diharapkan menghasilkan £ 1,6 miliar lebih dari 25 periode -tahun.
Nissan telah secara resmi mengungkapkan konsep 2020 Visi Gran Turismo, supercar virtual 2+2 yang dikembangkan secara eksklusif untuk permainan balap Gran Turismo 6 khusus PlayStation. Sampulnya keluar dari versi kehidupan nyata dari mobil virtual ini di Goodwood Festival of Speed.
Tersedia untuk diunduh dari bulan Juli, versi dalam game menampilkan badan aerodinamis canggih, dan mengisyaratkan “What a High Performance Nissan bisa terlihat di masa depan.”
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Itu karena, setelah memulai sebagai studi desain untuk tim desainer muda di pangkalan Nissan Design Europe di London, proyek ini segera menarik perhatian yang lebih besar dari produsen Jepang.
• Goodwood Festival of Speed 2014
Hal ini menyebabkan masukan dari tim teknik canggih di Nissan Technical Center di Jepang dan, jika rumor dapat dipercaya, tema penataan radikal bisa menjadi tip pertama kami menuju GT-R Supercar generasi berikutnya, yang jatuh tempo pada 2017.
Sudah jelas beberapa ciri khas GT-R hadir dan benar. Ini termasuk coupe bodystyle dua pintu yang besar, rumah kaca sampul ramping dan lampu depan vertikal sempit.
Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo juga mencakup ujung depan yang dramatis, dengan intake udara depan yang dapat menelan seluruh mobil lain dan topi panjang yang terjun ke arah grille rendah.
Bergerak lebih punggung, lengkungan roda sudut dipotong ke sisi yang terpahat, sementara di belakang ada spoiler yang khas dan diffuser yang sangat besar.
Gaya ini tampaknya membawa manajemen aliran udara yang dikembangkan ras ke lingkungan mobil jalan, hanya salah satu dari berbagai teknologi semacam itu untuk dilewati.
Para insinyur di Jepang melakukan ini dengan maksud untuk menjamin kinerja mobil virtual secara realistis mungkin dan, dengan jelas, berusaha untuk membangkitkan aspek -aspek model kinerja marque sebelumnya “tetapi menyajikannya dengan cara yang futuristik.”
Jika konsep ini benar -benar menawarkan mengintip bahasa desain Nissan di masa depan, kita tidak perlu menunggu terlalu lama untuk mengetahuinya. Berbagai eksekutif perusahaan telah mengkonfirmasi GT-R baru sedang dalam pengembangan, dan sumber yang dekat dengan Nissan telah mengungkapkan akan menggunakan kekuatan hibrida.
Powertrain kemungkinan akan menjadi pengembangan V6 3,8 liter twin-turbo yang ada dengan sistem peningkatan Kers gaya F1 listrik, yang dikembangkan bersama dengan Williams F1 sebagai bagian dari kolaborasi teknik mobil jalan yang ditandatangani musim panas lalu.
Jika Anda menyukai tampilan Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo, mengapa tidak memeriksa daftar mobil terbaik kami yang pernah ditampilkan dalam seri Gran Turismo?
Audi mengingat 127.000 kendaraan yang mematuhi dugaan penemuan emisi cheat gadget oleh otoritas Jerman.
Penarikan itu berdampak pada Audi A4, A5, A6, A7, selain Audi Q5, SQ5 serta SUV Q7. Itu diberlakukan oleh Badan Transfer Motor Federal, atau KBA – setara dengan sopir kami serta Perusahaan Lisensi Mobil (DVLA).
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Menurut surat kabar Jerman, Bild Am Sontag (BAS), penarikan kembali dibeli setelah KBA mendeteksi “perangkat penutup yang tidak dapat diterima” pada sejumlah mesin diesel V6 baru yang memuaskan standar emisi Euro 6. Sementara Audi A8 besar juga dipanggil kembali, itu tidak dihapus jika model baru, atau yang keluar terkena dampak – meskipun BAS melaporkan bahwa mesin yang terkena semua dibuat setelah 2015.
• Skandal emisi VW: Perbaikan dieselgate memicu kerusakan
Penarikan terbaru ini mematuhi penarikan sukarela pada tahun 2017 dari 850.000 AUDI – meskipun dipahami 127.000 kendaraan yang saat ini terkena dampak dimasukkan dalam penarikan sebelumnya.
Mengomentari penarikan terbaru ini, juru bicara Audi mengatakan: “Perusahaan transfer motor federal sekarang juga mengeluarkan perbedaan untuk desain Audi dengan mesin V6 TDI”, menambahkan: “Mesin mengelola aplikasi perangkat lunak untuk mobil yang dikhawatirkan akan sepenuhnya direvisi, Dievaluasi serta diserahkan ke KBA untuk disetujui. “