Category: Category

frekuensi insiden ngebut lebih dari tiga kali lipat selama penguncian, menurut telematika – atau ‘kotak hitam’ – data dari 7,74 juta pribadinya, armada serta perjalanan kendaraan industri yang diambil dalam yang sangat Enam bulan pertama tahun 2020.
Pada bulan April 2020, pada ketinggian kuncian Coronavirus Inggris, pengemudi mendedikasikan acara level empat level -jenis insiden paling serius di semua batas kecepatan (mis. 51-62mph di zona 30 mph atau 96-101mph di zona 60mph) – Saat setiap 136 mil. Sebagai perbandingan, insiden ini hanya terjadi ketika setiap 443 mil pada Februari 2020.

Toleransi Kamera Kecepatan Inggris Terungkap: Apakah Speedo Mobil Anda Akurat?

Batas kecepatan
20mph
30mph
40mph
50mph
60mph
70mph

Level Dua
32-35mph
42-47mph
56-59mph
70-74mph
84-89mph
91-97mph

Level tiga
36-37mph
48-50mph
60-63mph
75-79mph
90-95mph
98-104mph

Level empat
38-41mph
51-62mph
64-71mph
80-84mph
96-101mph
105-111mph

Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Sementara itu, level dua peristiwa ngebut, seperti 42-47mph di zona 30mph atau 84-89mph di zona 60mph, juga berakhir lebih sering, terjadi ketika setiap 32 mil pada khas pada April 2020. Itu dibandingkan dengan setiap 94 mil masuk Februari.
Data dari keamanan kendaraan serta pemasok inovasi administrasi juga menunjukkan bahwa terlepas dari orang yang mengemudi lebih sedikit selama penguncian, jumlah keseluruhan insiden ngebut benar -benar lebih tinggi selama penguncian daripada sebelumnya.
Misalnya, jumlah peristiwa tingkat empat level meningkat dari 1.213 pada bulan Februari 2020 menjadi 1.374 pada bulan April, sementara peristiwa level dua meningkat dari 5.693 menjadi 5.864 selama periode yang sama persis.
Pengemudi mobil adalah pelanggar terburuk, dengan peristiwa level dua yang melaju terjadi empat kali seperti biasa selama penguncian sebelumnya. Pengemudi van lebih baik, namun masih belum sempurna – frekuensi pelanggaran level dua mereka berlipat ganda selama penguncian.
Neil Thomas, Direktur Layanan Investigasi di AX, mengatakan: “Apakah itu turun untuk mengurangi tingkat lalu lintas web selama penguncian atau mungkin pengemudi yang menganggap pasukan otoritas memiliki prioritas yang lebih besar, data menunjukkan yang memberikan kesempatan, banyak pengemudi yang jelas bersedia untuk mempercepat dan juga secara umum begitu signifikan.
“Ini berjalan tanpa menyatakan bahwa kecepatan ekstrem merugikan keselamatan semua orang, namun itu menimbulkan masalah tambahan bagi manajer armada yang memiliki kewajiban untuk keamanan pengemudi mereka serta kendaraan.”

Lihat apa pun yang Anda perlukan untuk memahami tentang batas kecepatan di sini …

Volkswagen telah mengungkapkan rincian golf 4-roda-golf baru 4motion, yang tidak diharapkan untuk mencapai Inggris. Golf penggerak empat roda terakhir yang ditawarkan di Inggris-selain dari Golf R sekarang-berada di line-up MK5.
Golf 4Motion baru ditawarkan dengan dua mesin diesel: 104bhp 1,6 liter atau TDI 2.0-liter yang menciptakan 148bhp. Sistem penggerak empat roda itu sendiri mengevaluasi 1.4kg kurang dari pengaturan yang digunakan dalam golf 4Motion sebelumnya dan juga tampaknya lebih cepat untuk merespons juga.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Diesel 1.6 liter yang lebih kecil menangani 62.7mpg, sedangkan sistem 2.0 liter tidak jauh di belakang, dengan 60.1mpg. Itu membuat diesel 2.0 liter sekitar 15 persen jauh lebih efektif daripada mesin kemampuan yang sama persis di golf 4motion lama.
Untuk membantu meningkatkan traksi, semua variasi 4Motion mendapatkan kunci diff elektronik pada kedua as. Ada AC, jendela listrik, lampu berjalan siang hari serta tujuh airbag juga. 4Motion harganya sekitar £ 1.500 lebih dari golf roda depan.
Tetapi sementara 4Motion mungkin tidak berkaitan dengan Inggris, kami mengharapkan Golf R-Wheel-Drive Mk7 baru untuk dijual di sini pada akhir tahun. MK6 Golf R Cabriolet juga akan diluncurkan, VW telah mengungkapkan kendaraan akan secara resmi ditampilkan pada hari Senin 11 Februari 2013.

BMW Group telah menjamin akan meluncurkan lebih dari 40 desain baru atau yang diperbarui di tiga merek kelas atas-BMW, ​​kecil maupun Rolls-Royce-oleh akhir tahun depan. Fokusnya adalah pada pembaruan portofolio SUV-nya, karena pembuat mobil Jerman itu ingin merebut kembali mahkota penjualan kendaraan kelas atas dari Mercedes.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Kepala eksekutif Harald Kruger membuat pernyataan di seminar pers tahunan BMW di Munich, di mana ia memverifikasi kelompok itu menawarkan 2.367.603 mobil tahun lalu – peningkatan 5,3 persen selama 2015.
“Kami bermaksud memperkenalkan lebih dari 40 desain baru serta revisi dari tiga merek premium kami di pasaran selama 2017 serta 2018,” kata Kruger. “Ofensif produk baru dimulai secara efektif dengan memperkenalkan Seri BMW 5 baru pada bulan Februari, bahkan lebih meningkatkan standar di segmen sedan perusahaan.”
Pada akhir tahun, BMW akan memperkenalkan X2 SUV baru, sementara versi semua-baru dari X3 juga ada di dalam pipa. Pada 2020 BMW akan memahkotai jajaran SUV -nya dengan flagship x7 – dikembangkan untuk duduk bersama dengan 7 seri high -end di kisarannya. Satu dari tiga dari semua desain BMW yang ditawarkan secara global tahun lalu adalah SUV.
Pertumbuhan lebih lanjut akan datang dari Rolls-Royce yang juga akan masuk ke bagian SUV dengan Cullinan, sementara generasi baru Phantom juga pada metode dari pembuat kendaraan kelas atas yang berbasis di Goodwood.
Kruger juga memverifikasi bahwa BMW akan mendesak ke depan dengan gulungan yang lebih besar dari strategi elektrifikasi, serta mengintegrasikan inovasi itu ke dalam jajaran produk yang lebih besar. Semua versi listrik dari palka kecil serta SUV BMW X3 akan “menandai awal gelombang elektrifikasi kedua untuk kelompok BMW,” menurut Kruger. Pada tahun 2021 BMW akan memperkenalkan Inext, diharapkan untuk terbentuk sebagai salon I5 Tesla-Fighting, menampilkan tingkat teknologi otonom yang belum pernah terlihat pada mobil produksi.
Desain grup BMW mana yang Anda lihat lebih dulu? Mari kita mengerti di bawah …

Ini adalah Volkswagen Golf Estate yang baru, yang mendarat di dealer Inggris pada akhir tahun.
Gerobak baru jauh lebih lama dari sebelumnya, dengan kenaikan hampir 35cm membawanya ke 4.633mm, sedangkan wheelbase meningkat 66mm. Akibatnya, kapasitas boot adalah 611 liter dengan kursi belakang di tempatnya, dan 1.642 liter dengan mereka terlipat.

Mobil estate terbaik untuk membeli 2022

Itu keuntungan 22 liter di atas perkebunan golf MK7, tetapi masih 50 liter lebih sedikit dari yang Anda temukan di perkebunan Skoda Octavia terbaru. Area bagasi golf berisi kait kantong, cincin pengikat dan pencahayaan load-bay sebagai standar, sedangkan tailgate bertenaga dan kontrol kaki-gestur tersedia.
19

Keuntungan yang relatif sederhana dalam ruang boot mencerminkan bahwa VW telah menggunakan panjang ekstra agar sesuai dengan layar belakang yang lebih gagah, dalam upaya untuk memberikan tampilan golf yang lebih sporty. Mobil ini identik dengan hatchback hingga b-pilar, dengan lampu front-end baru dan lampu berjalan siang hari.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Di dalam, kabin depan perkebunan akan terlihat akrab bagi siapa saja yang melihat palka. Ada lebih sedikit tombol fisik dari sebelumnya, dengan kontrol pemanas dan ventilasi yang diintegrasikan ke dalam batang sentuh-sensitif yang berjalan di bawah layar infotainment. Panel instrumen digital sepenuhnya adalah standar di seluruh jangkauan.

Penggantian Ferrari Enzo baru yang sensasional – 950bhp LaFerrari – mungkin mencapai kecepatan tertinggi 227mph, menurut direktur teknis Ferrari Roberto Fedeli. Itu 10 mph lebih banyak daripada saingan beratnya, McLaren P1, juga terpapar di Jenewa.

Meskipun kecepatan tertinggi resmi dikutip sebagai 219mph+, Fedeli memverifikasi bahwa di atas kertas – memikirkan kekuatan, berat, koefisien seret serta resistensi mobil dan truk yang bergulir – bahwa kecepatan tertinggi 365 km/jam (227mph) dimungkinkan. Seperti yang diekspos sebelumnya, waktu 0-62mph adalah ‘kurang dari tiga detik’, waktu 0-124mph adalah ‘kurang dari tujuh detik’ serta waktu 0-186mph adalah 15 detik-itu dua detik penuh lebih cepat dari McLaren P1.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Tapi ada banyak lagi yang akan datang, negara bagian Fedeli: “Ini bukan batas [mobil jalan dan kinerja truk], kita mungkin melanjutkan, masih banyak yang harus dipelajari.” Dia melanjutkan, “Mesin termal menciptakan sekitar 800bhp sekarang, namun kita mungkin lebih baik, kita dapat meminimalkan gesekan di mesin misalnya. Ini adalah yang terbaik yang berpotensi kami lakukan pada tahun 2013, namun ada banyak lagi yang akan datang. ”
Sayangnya, sementara powertrain hybrid (yang menggabungkan versi 789bhp dari V12 6,3 liter F12, dengan motor listrik 161bhp yang menggerakkan gandar belakang) adalah bagian rekayasa yang sangat baik, tidak mungkin mengalir ke desain seperti 458 Italia.
“Inovasi ini belum memiliki kematangan yang ideal untuk desain lain,” Fedeli mengakui. “Biaya masih merupakan metode yang baik dan juga dengan menambahkan lebih banyak berat yang kita harus meminimalkannya dengan bahan yang lebih ringan di bagian lain dari mobil, yang menambah biaya lebih lanjut.”
Fedeli juga memverifikasi bahwa Ferrari telah mencapai kemampuannya dalam hal model baru. “Saya tidak percaya mungkin bagi kita untuk memiliki lebih dari lima desain dalam jangkauan,” katanya. “Kami hanya memiliki jumlah insinyur yang terbatas serta sumber daya serta setiap persyaratan desain baru yang terus meningkat.”

Porsche telah mengungkapkan Panamera yang paling kuat yang pernah ada-E-Hybrid Panamera Turbo-sebuah coupe empat pintu andalan baru, yang merupakan stablemate bertenaga V8 V8, yang merupakan stablemate bertenaga V8 V8, yang merupakan stablemate bertenaga V8 V8, yang merupakan stablemate bertenaga V8 V8, yang merupakan stablemate V8 V8, yang bertenaga V8 V8, yang bertenaga V8 V8, yang merupakan stablemate V8-door, yang merupakan stable bertenaga V8 V8, yang bertenaga V8 V8, yang merupakan stable bertenaga V8 V8, yang merupakan stablemate V8 V8, yang bertenaga V8, yang bertenaga V8, V8, yang bertenaga V8 V8, Untuk Panamera 4 E-Hybrid bertenaga V6.
Diungkapkan oleh Auto Express sekitar waktu Paris Motor Show tahun lalu, mobil baru akan debut di Geneva Motor Show 2017. Panamera Turbo S E-Hybrid menggunakan V8 turbocharged 4.0-liter 542bhp dari Panamera Turbo bersama-sama dengan motor listrik 134bhp, untuk total output daya 671bhp dan torsi 850nm. Daya ditransfer ke sistem all-wheel-drive melalui gearbox PDK delapan kecepatan.
5

Dalam hal kinerja, Porsche mengatakan bahwa E-hybrid Turbo mampu 0-62mph dalam 3,4 detik dan kecepatan tertinggi 193mph. Itu berarti penambahan baru pada rentang Panamera adalah dua persepuluh lebih cepat hingga 62mph dari macet daripada Panamera Turbo dengan kontrol peluncuran, dan 3mph lebih cepat dalam hal kecepatan langsung. Namun, judul saudara perempuan kami Evo telah mengambil tumpangan di Panamera baru, dan menganggap Porsche meremehkan kinerja mobil baru – setidaknya 197mph adalah mungkin.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

• Automobiles Hybrid Terbaik Di Sale 2017
Dengan bantuan hibrida plug-in, Porsche mengklaim bahwa Turbo S-E Hybrid memberikan hingga 97.4mpg, meskipun angka dunia nyata harus jauh lebih rendah. Emisi CO2 masuk pada 66g/km.
5

Motor listrik dipasok dengan daya dari paket baterai lithium ion 14.1kWh yang dapat diisi dalam enam jam menggunakan pengisi daya 3.6kW konvensional atau 2 jam dan 24 menit dengan pengaturan 7.2kW opsional. Pada saat start-up, default mobil ke daya listrik, dan Porsche mengklaim e-hybrid Panamera Turbo dapat menempuh jarak 31 mil dengan daya baterai saja.
Powertrain bergabung dengan pilihan bagian konvensional yang berorientasi kinerja, seperti rem karbon-keramik, kontrol sasis dinamis dengan vektor torsi serta suspensi udara dengan Porsche Active Suspension Management.
Porsche berencana untuk meluncurkan e-hybrid Panamera Turbo di seluruh Eropa pada bulan Juli, dengan pasar lain di kemudian hari. Ini akan tersedia sebagai model eksekutif juga, menawarkan wheelbase yang diperpanjang 150mm. Harga di Inggris akan mulai dari £ 137.140, dengan versi roda panjang seharga £ 146.545.

Apa pendapat Anda tentang Panamera yang paling kuat? Beri tahu kami di komentar.

ngebut dianggap kurang dapat diterima secara sosial hari ini daripada lima tahun yang lalu, menandai modifikasi positif dalam sikap pengemudi.
Laporan budaya keamanan tahunan terbaru dari IAM Roadsmart (sebelumnya Institute of Advanced Motorists) mensurvei 2.000 pengemudi Inggris serta menemukan bahwa hanya 43 persen yang percaya dapat diterima untuk mengemudi pada 80mph di jalan tol. Ini turun dari 55 persen dengan percaya bahwa tidak apa -apa di tahun 2016.

Denda yang melaju kencang: Tips teratas pada tiket ngebut Inggris dan juga bagaimana memikatnya

Selain itu, hanya 23 persen responden yang percaya dapat ditoleransi untuk mengemudi lebih cepat dari 80mph di jalan tol, sedangkan 28 persen menerima perilaku ini lima tahun lalu.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Sebagian besar pengemudi percaya bahwa tidak dapat diterima untuk mempercepat di kota -kota – kebenaran yang telah meyakinkan tetap tidak berubah selama lima tahun terakhir. Namun, mengkhawatirkan, satu dari lima masih percaya tidak apa -apa untuk mengendarai 5 mph di atas batas kecepatan di area perumahan, sementara satu dari 10 percaya tidak apa -apa untuk melakukannya di zona institusi.
Penurunan kematian jalan
Hasil survei datang setelah angka terbaru dari Departemen Transfer (DFT) mengungkapkan penurunan yang cukup besar dalam kematian jalan Inggris karena lebih sedikit perjalanan yang diambil sebagai akibat dari pembatasan COVID-19.
Kutipan angka korban DFT sementara (pada tingkat kepercayaan 95 persen “signifikan secara statistik”) bahwa ada 1.580 kematian jalan di tahun yang berakhir Juni 2020-penurunan tahun-ke-tahun sebesar 14 persen. Korban dari semua keparahan, sementara itu, turun 16 persen pada periode yang sama persis.
Neil Greig, Direktur Kebijakan serta Studi Penelitian di IAM Roadsmart, mengatakan: “Meskipun ada indikasi perbaikan, hasil survei ini masih sangat memprihatinkan dan jelas ada lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan pada pendidikan dan juga pelatihan.
“Mempercepat secara konsisten memicu lebih dari 4.400 korban di jalan -jalan Inggris setiap tahun, yang merupakan khas 12 orang per hari terbunuh atau terluka di jalan -jalan Inggris.”
Klik di sini untuk info lebih lanjut tentang Jaringan Kamera Kecepatan Inggris …

Foto-foto pertama dari Mercedes C-Class AMG Sport baru telah muncul di internet. Foto -foto bocor dari situs blog Mercedes mengekspos mobil yang lebih agresif, yang diharapkan akan secara resmi diekspos di Detroit Motor Show pada bulan Januari.
• Ulasan Mercedes C-Class
Sama seperti garis Audi S dan juga model BMW M Sport, mobil dan truk AMG Sport dirancang untuk menawarkan semua gaya serta agresi desain AMG andalan namun tanpa tag berbiaya tinggi atau mesin kinerja yang haus.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Tidak ada jenis detail resmi tentang AMG Sport C-Class namun kami mengharapkan paduan 18 inci serta suspensi yang diturunkan untuk pergi dengan bodykit baru yang lebih agresif yang dipasang pada mobil dan truk dalam gambar-gambar ini.
Kami juga belum mendapatkan jenis foto interior apa pun namun kemungkinan desain garis AMG akan dilengkapi dengan roda kemudi yang penuh gaya serta satu set kursi olahraga yang mendukung.
Mercedes biasanya membuat level trim AMG Sport yang ditawarkan pada sebagian besar line-up engine, sehingga Anda dapat memilih dari pilihan C180 yang biasa serta model bensin C200, di samping bensin C400 V6 serta a C220 Bluetec Diesel.
Ketika desain AMG C-Class yang penuh muncul akhir tahun 2014, kami berharap akan ditenagai oleh V8 4.0-liter twin-turbo, menampilkan gaya yang sangat mirip dengan mobil sport AMG ini.
Harga untuk C-Class umum belum diekspos serta saat ini ada jenis detail apa pun tentang berapa harga Mercedes akan biaya untuk desain AMG Sport juga. Apa yang kami pahami adalah bahwa di tempat lain dalam varietas – seperti dalam situasi CLA – pergi untuk perintah AMG Sport sekitar premi £ 2000 atas model olahraga mendasar.

Jaguar XE telah diperbarui untuk tahun 2020, memperbarui rentang mesin saloon dan memasang sistem infotainment terbarunya dan layanan yang terhubung. Model yang disegarkan tersedia untuk dibeli sekarang, dengan harga mulai £ 29.635 untuk varian entry-level, naik ke £ 40.140 untuk HSE andalan.
Perubahan paling signifikan Jaguar untuk XE adalah penambahan powertrain diesel hibrida ringan baru. Sistem ini terdiri dari mesin empat silinder 2.0-liter turbocharged, generator starter yang digerakkan oleh sabuk dan paket baterai lithium-ion 48 volt, untuk output gabungan 201bhp dan torsi 430nm-cukup untuk waktu 0–62 mph 7.3 detik dan kecepatan tertinggi 146mph.

Kendaraan Eksekutif Terbaik 2022

Merek Inggris mengatakan bahwa mesin hibrida ringan baru adalah 24bhp jauh lebih kuat daripada diesel XE yang dibantu non-elektrik, sementara menjadi lebih sedikit polusi dan jauh lebih efisien-memberikan angka CO2 dan penghematan bahan bakar 127g/km dan 58.5mpg yang dinyatakan masing -masing.
14

Mesin bensin 2.0-liter turbocharged XE telah ditransfer pada model baru ini utuh-dan mereka masih tersedia dalam output 247bhp atau 296bhp. Mesin yang lebih rendah mengirimkan daya ke roda belakang, sedangkan model andalan dipasang ke sistem all-wheel-drive. Ketiga mesin juga menampilkan gearbox otomatis delapan kecepatan.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Di dalam, Jaguar telah membuang sistem infotainment Pro Duo Penuaan XE yang menua demi pengaturan PIVI Pro terbarunya. Sistem ini terdiri dari kluster instrumen digital 12,3 inci, layar infotainment 10 inci dan monitor 5,5 inci untuk konsol tengah yang mengontrol fungsi-fungsi penting mobil, seperti pemanasan dan ventilasi.

Direct Line Van Insurance telah mengungkapkan bahwa sekarang menawarkan hingga 20 persen dari penawaran asuransi van.
Penawaran berlangsung hingga 9 Desember 2013, sementara kutipan tetap berlaku selama 30 hari. Diskon dapat membuat perbedaan besar di antara usaha kecil.
Melissa Hunt, manajer layanan di jalur langsung untuk bisnis, menguraikan kesepakatan: “Untuk usaha kecil yang ingin mengurangi overhead mereka, mendapatkan 20 persen dari polis asuransi van dapat membuat perbedaan besar.”
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Termasuk dalam sampul terperinci adalah van sewa pengganti (dijanjikan dalam waktu 24 jam setelah kecelakaan), hingga 15 persen dari setiap van tambahan yang diasuransikan, penutup senilai £ 500 untuk alat, serta penulisan tanda dan penutup racking internal sebagai standar .
Untuk lebih banyak saran asuransi van, baca: Memilih polis asuransi van.