Category: Category

Ford telah memberi kita pandangan ke masa depannya yang ringan, dengan konsep Ford Mondeo generasi berikutnya yang beratnya hanya 1.195kg-itu hampir sama dengan Fiesta bertenaga diesel diesel .
Ford telah berhasil menurunkan berat badan 363kg dari Mondeo generasi berikutnya yang konvensional dengan memasang hal-hal seperti roda serat karbon, baja berkekuatan tinggi dan aluminium dalam sasis dan pegas gabungan untuk suspensi depan.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Di bawah kapnya adalah mesin EcoBoost tiga silinder 1,0 liter-banyak kemungkinan versi 123bhp-yang dialokasikan untuk digunakan di Mondeo konvensional dan saat ini dapat ditemukan dalam model yang lebih kecil seperti Fiesta dan Focus.
Ford belum mengungkapkan angka kinerja apa pun untuk konsep tersebut tetapi mengingat beratnya sebanyak Fiesta, itu harus mampu sekitar 60mpg, dengan 0-62mph dalam sekitar 10 detik.
“Tujuan kami adalah untuk memeriksa cara merancang dan membangun bahan-bahan campuran, mobil ringan yang berpotensi diproduksi dalam volume tinggi, sambil memasok tingkat keamanan, kekokohan, dan ketangguhan yang sama seperti mobil kami di jalan hari ini,” kata Matt Zaluzec, Pemimpin Teknis Ford, Bahan Global dan Penelitian Manufaktur.
Raj Nair, Wakil Presiden Ford Group, Pengembangan Produk Global mengatakan: “Fokus pada penangguhan cahaya akan menjadi dasar bagi industri kami di tahun-tahun mendatang, dan kami sedang menyelidiki banyak aplikasi bahan canggih sebagai opsi yang mungkin untuk pengurangan berat badan pada kendaraan kami. ”
Auto Express telah diberitahu bahwa fokus generasi berikutnya harus 200kg lebih ringan dari mobil saat ini jika itu harus mengeluarkan peraturan emisi yang ketat.
Direktur Powertrain Ford, Andrew Fraser mengatakan: “Satu-satunya cara untuk melakukannya adalah dengan konstruksi semua-alloy. Saat ini, hanya beberapa bagian suspensi yang dibuat dari paduan – sisanya adalah baja. Itu akan membuat kami memiliki mesin yang lebih kecil, tangki bahan bakar, dan sistem pendingin. ”

Ini adalah konsep Audi A3 Clubsport Quattro, yang diekspos di internet oleh produser Jerman menjelang debut publik di acara tuning Worthersee mendatang pada akhir Mei.
Berdasarkan S3 Saloon, pertunjukan mobil dan truk pratinjau RS3 produksi yang akan datang, yang baru -baru ini kami teskan di jalan umum di Jerman.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Daya berasal dari mesin TFSI lima silinder 2.5 liter Audi-saat ini ditemukan di RS Q3-serta banyak direvisi untuk ide untuk membuat 518bhp, dengan torsi naik menjadi 600nm. Turbocharger yang lebih besar, asupan yang direvisi serta sistem pembuangan serta intercooler yang dikerjakan ulang hanyalah beberapa penyesuaian yang membantu meningkatkan output A3 Clubsport Quattro.
Meskipun relatif tidak mungkin kita akan melihat mesin membuat metode ke RS3 baru dalam bentuk yang tepat ini, menurut anggota Dewan Administrasi Audi Dr Ulrich Hackenberg, ide itu menunjukkan “seberapa banyak calon gaya yang ada dalam keluarga A3” sebagai serta dalam “mesin top-of-the-line seperti 2.5 TFSI.”
Dalam A3 Clubsport Quattro, kekuatan ini akan diletakkan melalui gearbox S-Tronic genggaman ganda tujuh kecepatan serta sistem all-wheel quattro jangka panjang. Semua masuk, Audi menyatakan berakselerasi dari 0-62mph akan memakan waktu 3,6 detik, dengan mobil layar dan truk yang menempati urutan 193mph.

Volkswagen telah mengumumkan harga untuk Tiguan Allspace yang baru, dengan versi Wheelbase SUV Tiguan yang lebih panjang, yang mulai dari £ 29.370.
Allspace memulai debutnya di Detroit Motor Show pada tahun 2017 karena VW berangkat untuk menambahkan beberapa kepraktisan tambahan ke rentang SUV -nya. Allspace telah diperpanjang sebesar 215mm dibandingkan dengan mobil konvensional saat wheelbase dihantam 110mm. Akibatnya, ada 60mm lebih banyak ruang kaki di dua baris kursi belakang.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Tersedia tambahan 115 liter ruang boot, mengambil volume kursi-bawah/kursi dari 615/1.655 liter hingga 730/1.770 liter. Ada tampilan baru yang halus, dengan gril dan kap yang berbeda, sedangkan jendela sisi belakang yang lebih besar dan garis atap yang lebih panjang menandai versi baru.
• SUV terbaik untuk dibeli sekarang
Lima mesin akan tersedia – dua bensin dan tiga mesin diesel. Entri-level £ 29.370 Petrol Tiguan Allspace akan ditenagai oleh TSI 1,4 liter yang mengembangkan 148bhp, yang mampu mengembalikan 47mpg yang diklaim. Untuk £ 30.970, trim 1,4 TSI dalam SE SE Navigation dapat ditentukan dengan gearbox DSG enam kecepatan. Opsi bensin lainnya adalah powertrain 2.0-liter 178bhp, yang hanya tersedia dalam penggerak empat roda dan dalam SEL trim seharga £ 35.960.
11

Dalam hal pilihan diesel ketiganya adalah unit TDI 2.0 liter di berbagai keadaan. Mesin entry-level mulai dari £ 31.550 memiliki 148bhp dan di atas yang duduk 178bhp dan opsi 236bhp-yang terakhir mencapai jangkauan pada £ 39.965.
4Motion all-wheel-drive adalah tambahan opsional pada TDI 148bhp 2.0-liter. Tidak ada di mobil bensin 148bhp, tetapi konvensional pada empat mesin lainnya dan dipasangkan dengan gearbox kopling ganda. Volkswagen menawarkan program bantuan pengemudi di seluruh rentang Tiguan Allspace dan ini termasuk kontrol pelayaran adaptif, assist penyimpanan jalur, bantuan depan dan pengereman darurat.
Saat ini, ada dua pilihan level trim – navigasi SE dan SEL. Dalam trim navigasi SE, pelanggan Tiguan Allspace mendapatkan velg 18 inci, sensor parkir kendaraan dan sistem infotainment delapan inci dengan konektivitas smartphone Sat Nav dan Bluetooth. Trim SEL mulai dari £ 32.545 untuk bensin 1,4 liter, dan menambahkan layar tampilan 12,3 inci ke cluster instrumen, serta paduan 19 inci, kursi olahraga di bagian depan dan sunroof yang indah.

Datang dalam beberapa bulan ke depan adalah spesifikasi trim R-line, dengan paduan 20 inci, suspensi olahraga yang diturunkan dan spoiler belakang. Harga untuk spec r-line Tiguan belum dikonfirmasi.
Apa pendapat Anda tentang VW Tiguan Allspace? Beri tahu kami di bawah …

Citroen benar -benar berharap untuk menawarkan sebanyak 10 persen dari semua mobilnya melalui web pada tahun 2021, manajer perusahaan telah menyarankan – meskipun berencana untuk Perkenalkan di ritel internet di Inggris telah dikembalikan setidaknya dua tahun.
CEO merek Prancis Linda Jackson yang terpapar dengan mobil yang mengungkapkan di Paris Motor Show 2016 bahwa Citroen berencana untuk memperkenalkan harga transparan, di ritel internet di Inggris dari 2017. Namun sekarang dia mengakui bahwa prosesnya akhirnya menjadi “lebih kompleks” Selain itu, meskipun Citroen masih didedikasikan untuk ritel web, ia menimbang beberapa desain kesepakatan yang berbeda sebelum memperkenalkan penjualan internet kepada pelanggan Inggris.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

“Kami memiliki tujuan – bukan keyakinan – bahwa penjualan web mungkin 10 persen dari keseluruhan dunia kami pada tahun 2020 atau 2021,” kata Jackson. “Saat ini hampir satu persen. Serta klien yang membeli di internet terbaik sekarang adalah mereka yang tidak akan masuk ke dealer.
“Saya masih percaya ada lokasi untuk dealer dalam proses – kemungkinan untuk menyentuh serta menguji mobil. Kami sebagai grup – jadi PSA, dalam jenis Peugeot – sedang menguji proses penjualan dengan sepenuhnya terintegrasi pada ritel internet, apa pun dari membeli kendaraan hingga melakukan keuangan. Kami akan mematuhi itu, namun tidak pada tahun 2018. Kemudian kami juga melihat satu format lagi, di mana kami menjual mobil yang tersedia di dealer. Kami mencoba untuk menggabungkan keduanya, serta Inggris akan mendapatkannya, namun kemungkinan besar di belakang 2019 atau ke awal 2020.

BMW berpikir untuk memperkenalkan coupe i8s yang lebih berfokus pada kinerja, CAR diungkapkan dapat mengungkapkan.
Berbicara di Detroit Motor Show 2018, kepala manajemen produk BMW I, Alexander Kotouc mengatakan kepada kami bahwa klien telah meminta kendaraan seperti itu. “Saya dapat memberi tahu Anda pada titik ini kami masih mengevaluasinya; I8 adalah mobil sport dan truk terkenal di era baru.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

• Mobil dan truk listrik terbaik untuk dibeli sekarang
“Ya, ada permintaan klien untuk versi yang jauh lebih kuat namun perlu masuk akal untuk merek kami,” tambah Kotouc. “Anda mungkin menempatkan V12 di sana dan juga akan sangat kuat namun apakah itu masih mobil BMW I? Kami persyaratan untuk menemukan keseimbangan yang ideal. ”
I8 coupe yang baru saja diperbarui menggunakan powertrain hibrida bensin/listrik yang terdiri dari mesin tiga silinder 1,5 liter serta motor listrik 11,6kWh. Secara keseluruhan Power adalah 369bhp yang dinyatakan, yang memungkinkan i8 untuk mencapai 0-62mph dalam 4,4 detik. Versi i8s yang jauh lebih kuat, yang mematuhi ON dari unggulan kinerja i3s yang baru saja diperkenalkan untuk rentang i3, mungkin mendorong coupe ke wilayah supercar utama.
Kotouc menyatakan bahwa powertrain yang ada mungkin dimodifikasi untuk membangun lebih banyak daya namun demikian juga bahwa i8 mungkin memiliki mesin yang sama sekali berbeda jika perlu. “Ada persyaratan klien serta ingin memiliki lebih banyak kekuatan serta kami akan mencoba memuaskannya sambil juga menjaga DNA kami otentik,” Kotouc menyimpulkan.
Apakah versi BMW i8 yang lebih cepat masuk akal? Ceritakan pendapat Anda di komentar…

£ 40.000 akan mendapatkan pukulan ganda dari SUV baru selama dua tahun ke depan saat merek mengejar pertumbuhan yang signifikan dalam penjualan dari sekitar 29.000 kendaraan tahun ini hingga saat ini , hingga 290.000 secara global pada tahun 2025.
Kita akan melihat model baru pertama tahun depan dalam bentuk Polestar 3 – SUV listrik besar yang dijelaskan oleh CEO Thomas Ingenlath sebagai menempati wilayah yang sama dengan Porsche Cayenne, dengan harga mulai yang diharapkan sekitar € 75.000 (£ 64.000 pada waktu menulis).

Polestar untuk meluncurkan tiga mobil listrik baru pada tahun 2024

Namun, sebagian besar penjualan baru ini akan dihasilkan oleh SUV yang lebih kecil yang disebut Polestar 4, yang akan menjadi bagian dari “pasangan yang cocok” dengan Polestar 2 dan akan mengambil tampilan dan sikap yang jauh lebih sporty daripada 3.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

“Seperti dengan Polestar 2, kami tidak ingin menjadikan merek Polestar sebagai merek yang tidak ramah anggaran untuk sebagian besar populasi, jadi karena alasan itu kami memiliki SUV kedua dalam pipa,” kata Ingenlath.
The 4 akan muncul sebagai saingan Tesla Model Y ketika diluncurkan pada tahun 2023, dan CEO Polestar mengkonfirmasi model yang akan datang sebagai SUV yang lebih sporty, lebih kompak dibandingkan dengan 3.
“Mobil ini sedikit lebih kecil, tetapi kami tidak banyak berkompromi pada panjang interior. Tapi mobil ini sedikit lebih banyak memeluk, sedikit lebih banyak pada jenis garis atap coupe, dan benar -benar membawa kebesaran merek ke titik harga segmen itu bijaksana.

BMW X2 melakukan debut publik penuh di Detroit Motor Show 2018. Slot X2 ke dalam jajaran SUV BMW yang pernah memperluas, menetap di antara X1 serta X3, sebagai pilihan bagi pembeli yang peringkat gaya lebih tinggi daripada kepraktisan.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Lihat di bawah kulitnya serta Anda akan menemukan bahwa X2 menggunakan platform UKL2 BMW, yang berarti berbagi banyak rekayasa dengan X1 serta mini countryman. Meskipun ini berarti mesin dibatasi untuk empat silinder, juga menunjukkan mungkin ada pilihan hibrida plug-in lebih jauh di jalan.
• SUV terbaik serta 4×4 yang dijual
Tidak seperti beberapa mobil, X2 mempertahankan banyak hal yang dipamerkan oleh kendaraan ide di publiknya. Dengan lampu swept-back, garis jendela naik (menggabungkan tanda tangan Hofmeister Kink BMW), kaca hatchback ultra-slim serta bahkan inset lencana BMW ke dalam pilar-C, semuanya dipindahkan dari ide X2.
10

Overhang pendek membantu memberikan tampilan yang lebih sporty daripada X1, namun kedua desain tersebut benar -benar berbagi wheelbase yang sama persis. Melanjutkan gaya tampilan yang lebih sporty, garis atap telah diturunkan oleh 70mm, memberikan SUV aroma coupe yang samar tentang hal itu.
Spesifikasi kunci BMW x2
BMW X2 akan ditawarkan di SE, Sport, M Sport serta M Sport X Specs; Dua perintah terakhir A £ 3.550 serta premi £ 4.350 masing -masing atas desain SE. Fitur SE SAT-NAV, Kontrol Iklim Dual-Zone, Tailgate Power, serta roda 17 inci, sementara Sport memiliki kursi olahraga serta lampu LED. Variasi M Sport mendapatkan roda yang lebih besar serta rok samping berwarna tubuh, serta versi M Sport X beralih beberapa detail gaya menjadi abu-abu, untuk tampilan yang lebih bias di luar jalan. Desain M Sport serta M Sport X juga 10mm lebih rendah dari X2 rutin.
10

Di dalam, X2 mendapatkan isyarat gaya BMW yang akrab, termasuk iDrive serta layar infotainment 6,5 inci yang mendasar di seluruh jajaran, namun yang dapat ditingkatkan ke pengaturan kelola sentuhan berukuran juga, atau layar 8,8 inci dengan The Fitur yang sama persis. Layar head-up juga akan ditawarkan, sebagai opsi, bersama dengan persiapan hotspot WiFi. Apple CarPlay juga akan menjadi tambahan, dan juga Android Auto tidak akan tersedia.

Mesin BMW X2 serta kinerja
Varietas X2 pada awalnya akan hanya terdiri dari xDrive20D adalah level trim yang berbeda, yang mencakup torsi 188bhp, 400nm, serta waktu 0-62mph yang dinyatakan 7,7 detik. Namun, itu memancarkan antara 124 serta 126g/km tergantung pada ukuran roda yang Anda pilih, serta memiliki iklim ekonomi yang dinyatakan sebesar 60.1mpg.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Sub-merek kelas atas Honda Acura telah mengungkapkan prototipe baru RDX Crossover SUV di Detroit Motor Show, menjelang produksi mobil yang diperkenalkan di pasar Amerika The American tahun depan.
Dibangun di atas platform khusus untuk Acura, prototipe dinyatakan sebagai “desain ulang Acura yang paling substansial dalam lebih dari satu dekade”. Ini ditenagai oleh mesin bensin VTEC 2.0 liter turbocharged yang menggantikan V6 yang disedot secara alami 3,5 liter model yang ada.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

• Detroit Motor Show 2018 News
Powertrain VTEC dikawinkan dengan gearbox otomatis 10-kecepatan, yang ditentukan Acura adalah yang pertama dari jenisnya di segmen crossover kelas atas, sedangkan daya diumpankan dengan keempat roda. Ada juga pemilih mode mengemudi gaya NSX dengan empat mode mengemudi untuk dipilih.
25

Motivasi desain berasal dari konsep Acura Precision, yang pertama kali terungkap di Detroit pada tahun 2016, terutama grille depan, lampu LED serta cat logam merah yang sama persis. Tubuh SUV terlihat lebih rendah namun itu benar -benar karena lintasannya telah melebar 30mm. Wheelbase RDX telah didorong oleh 64mm, memberikan crossover lima kursi lebih banyak area untuk penghuni di dalamnya.
Di dalam, prototipe RDX dilengkapi dengan pelapis kulit serta kursi depan yang dipanaskan dan berventilasi. Acura telah memperkenalkan sistem infotainment 10,2 inci yang baru, yang disebut Acura True Touchpad Interface, yang dipasang di bagian atas konsol tengah ‘mengambang’.
WiFi 4G on-board akan dilengkapi dalam RDX produksi ketika mereka muncul tahun depan. Acura juga akan membentuk paket bantuan keamanannya, menampilkan pengereman otomatis pra-tabrakan, pengelolaan pelayaran adaptif serta Lane Keep Assist.
Apa yang Anda lakukan dari prototipe Acura RDX? Mari kita pahami apa yang Anda yakini di area komentar di bawah ini…

Stellantis sedang bersiap untuk memasuki pasar mobil komersial bertenaga hidrogen dengan versi sel bahan bakar dari Peugeot E-Expert dan Citroen E-Dispatch, saat ini tersedia sebagai Baterai hanya model listrik.
Produksi van skala kecil akan dimulai pada akhir 2021 dan mereka akan tersedia untuk memilih pelanggan di Prancis dan Jerman. Kedua merek berencana untuk menilai kasus penggunaan dan adopsi van selama dua tahun ke depan, dengan kemungkinan peluncuran skala yang lebih besar termasuk Inggris pada akhir 2023.

Vans listrik terbaik 2022

Stellantis mengatakan teknologi hidrogen yang mendukung van memberikan Peugeot E-Expert dan Citroen E-Dispatch kisaran maksimum 400 km (sekitar 250 mil), sementara waktu pengisian bahan bakar sebanding dengan van diesel sekitar tiga menit.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Baterai 50kWh telah diganti dengan tiga tangki yang dapat membawa 4,4kg hidrogen, sementara ada baterai 10,5kWh di bawah kursi yang dapat diisi secara independen dari sel bahan bakar.
Baterai dapat menyimpan daya listrik yang cukup untuk kisaran maksimum 31 mil yang seharusnya cukup untuk membawa Anda ke stasiun bahan bakar hidrogen terdekat jika Anda tinggal di kota. Namun, penempatan baterai di kabin menyiratkan van hidrogen hanya akan tersedia dengan dua kursi di depan, daripada tiga khas.

Smart telah membuat Fortwo Microcar baru menjadi tes crash skenario terburuk dengan menghancurkannya ke Mercedes S-Class yang baru. Tes in-house, yang dapat Anda tonton dalam video di bawah ini, seharusnya menunjukkan bagaimana menggunakan keahlian Mercedes ‘selama 75 tahun’ keahlian pembangunan mobil telah menguntungkan pintar kecil dalam taruhan keselamatan.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Setiap bepergian dengan suhu 50kph (31mph), Smart dan Mercedes berdampak pada 50 persen tumpang tindih frontal, menumpuk lebih banyak stres ke sel keselamatan ‘Tridion’ Smart, yang mengarahkan energi di sekitar kompartemen penumpang.
Beratnya 2308kg, S-Class yang diuji kecelakaan lebih dari dua kali lebih berat dari Smart Fortwo 1124kg. Rekaman tidak menunjukkan seberapa jauh lebih ringannya pintar yang lebih ringan menjauh dari S-Class setelah Impact, tetapi mobil tampaknya berkinerja sebagaimana dimaksud dalam percobaan. Meskipun Euro NCAP belum secara resmi menguji Smart Fortwo yang baru, berharap Smart cukup percaya diri dari penampilan yang kuat pada bukti tes in-house ini.