“Saya tidak pernah menghitung waktu berapa lama itu berlangsung, mungkin dua detik maks. Benar -benar sedikit kabur. ” Saya duduk di sebelah Mark Higgins, juara reli Inggris tiga kali, dalam Subaru Brz- dan ini adalah desciption sederhana dari ‘momen’ terbesar dalam karirnya. Dia mengatakannya dengan senyuman dan tidak berkedip -kedip ketakutan di matanya, ketika kita melewati titik persis di pulau manusia di mana goyangan itu terjadi tiga tahun lalu.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
“Itu mulai ke samping di sini dan berhenti ke kiri dan tepat di jalan ini,” katanya kepada kami, menunjuk ke persimpangan 200 meter di depan. “Yang saya coba lakukan hanyalah tetap fokus dan tidak peduli ke arah mana mobil itu menunjuk menjaga roda tetap lurus.
“Insiden Bray Hill bagus untuk publisitas, tetapi kami belajar banyak dari itu. Pada dasarnya suspensi kiri belakang terbawah sebentar ketika saya menabrak benjolan – sepeda dapat tetap benar dan menghindari benjolan tetapi kami tidak bisa, tidak ada cukup ruang. ”
Tonton video di bawah ini untuk mempelajari seperti apa penampilan tangki 150mph, bersama dengan potongan mobil yang paling luhur yang pernah Anda lihat. Terlepas dari sikatnya dengan kematian, Higgins masih berhasil mencetak rekor putaran untuk mobil produksi di sekitar Isle of Man TT, rata-rata 115,36mph untuk kursus 37,7 mil. Pada tahun 2014 dia kembali lagi untuk pergi lebih cepat.