Detroit Motor Show 2018: Key Automobiles and News Round-up

Edisi 2018 dari Detroit Motor Show telah mengirimkan muatan mobil baru dan berita mobil. Pertunjukan mobil paling berpengaruh di AS menarik kebaikan dan kebaikan industri mobil global ke Motor City dan merek -merek besar melakukan scrabble mereka yang biasa untuk pusat perhatian.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Dikenal secara formal sebagai The North American International Auto Show (NAIAS), Detroit Motor Show telah diselenggarakan oleh Detroit setiap tahun sejak 1987. Banyak model baru yang naik ke panggung di Detroit 2018 diarahkan ke pasar Amerika, tetapi tidak semuanya aktif Show akan secara eksklusif untuk penduduk setempat dan ada beberapa tambahan baru yang menarik yang (atau bisa) datang ke Inggris.
Sorotan dari Detroit 2018 termasuk G-Class baru dan CLS 53 dari Mercedes, wawasan baru Honda, dan Volkswagen Jetta yang baru. Lalu ada Jeep Cherokee 2018 yang direvisi, pick-up Ford Ranger yang baru dan mini yang difacelift. Di depan konsep mobil, Lexus menunjukkan kepada kita LF-1 Limitless dengan cara awal dari andalan SUV mewah yang akan datang dan Infiniti mengangkat tutup pada arah desain yang sama sekali baru dalam bentuk konsep inspirasi Q.

Peringkat Keselamatan Konsumen untuk Sistem Mengemudi Otomatis dalam Pengembangan

Sistem peringkat keselamatan konsumen pertama di dunia untuk sistem mengemudi otomatis sedang dikembangkan di Inggris, dengan harapan akan diadopsi oleh penguji kecelakaan.
Thatcham Research – Pusat Penelitian Industri Asuransi Mobil Inggris dan mitra Euro NCAP – sedang mengembangkan sistem peringkat dengan dana dari Zenzic – sebuah organisasi pengembangan mobil otonom yang didukung oleh pemerintah.

Mengemudi hands-free menjadi legal di Inggris tahun ini

Sistem peringkat “bukti konsep” akan melibatkan penggunaan prosedur pengujian yang dapat digunakan untuk mengevaluasi efektivitas teknologi mobil yang terhubung dan otonom, seperti sistem pemeliharaan jalur otonom (ALK).
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Pada bulan April 2021, pemerintah mengumumkan bahwa Alks – yang bekerja bersama dengan kontrol pelayaran adaptif dan mengarahkan mobil di dalam jalur tanpa input sopir – harus disahkan untuk penggunaan hands -free di jalan raya Inggris dengan kecepatan hingga 37 mph, pada dasarnya membatasi itu ke kemacetan lalu lintas.
Setelah undang -undang yang diperlukan telah dibuat, yang diharapkan terjadi sebelum akhir tahun, ini akan menjadi pertama kalinya sopir Inggris secara hukum diizinkan untuk mendelegasikan tanggung jawab mengemudi ke mobil mereka dalam skenario apa pun di jalan umum.
Tes Keselamatan Euro NCAP memang menganalisis fitur keselamatan aktif – seperti pengereman darurat otonom – tetapi sistem mengemudi otonom seperti ALK tidak dinilai. Ini akan dimungkinkan, jika Euro NCAP mengadopsi sistem peringkat baru.
Jonathan Hewett, kepala eksekutif Thatcham Research, mengatakan: “Pengenalan janji mengemudi otomatis untuk membawa sejumlah manfaat yang mencakup keselamatan, mobilitas, dan lingkungan. Untuk mewujudkan potensi ini, kami mengembangkan skema peringkat keselamatan konsumen yang independen untuk menumbuhkan kepercayaan pada teknologi dan kemampuannya untuk mengendalikan kendaraan.
“Tidak semua sistem mengemudi otomatis akan dibuat sama. Oleh karena itu, peringkat keselamatan konsumen yang independen akan mendorong praktik terbaik, sambil membantu konsumen untuk membuat pilihan berdasarkan informasi dan mengandalkan bahwa aman untuk melepaskan kontrol. ”
Klik di sini untuk semua info terbaru tentang mobil tanpa pengemudi …

Lagonda kembali! Aston Martin menggoda Super-Saloon baru

Aston Martin telah menggoda super-saloon baru yang akan menghidupkan kembali merek Aston Martin Lagonda serta digunakan untuk sekelompok klien Timur Tengah yang dipilih dengan undangan saja undangan hanya undangan. dasar. Automobile mengungkapkan bidikan mata -mata yang terbuka dari Lagonda pada bulan Mei 2014 namun ini adalah gambar resmi mobil pertama.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Gambar teaser menunjukkan empat pintu yang diperpanjang dengan elegan yang merujuk pada Rapide Aston Martin sendiri maupun Lagonda yang dirancang William Towns dari tahun 1976.
Aston Martin Lagonda Saloon: Spesifikasi Teknologi
Detail teknisnya samar namun diharapkan bahwa versi 565bhp+ dari V12 5.9-liter Aston yang menggelegar akan bangga dengan lokasi serta ada ruang yang pasti di bawah kap mesin yang luas itu.
Drive akan dikirim ke roda belakang dengan menggunakan transmisi otomatis enam kecepatan serta kinerja harus layak mendapatkan merek Aston Martin. Harapkan kecepatan tertinggi mendekati 200mph serta kecepatan 0-62mph di sekitar tanda 5 detik.
• Kendaraan kelas atas terbaik 2014
Aston Martin Lagonda yang baru akan didasarkan pada VH Paltform yang mendukung semua Aston Martins saat ini namun akan ditawarkan dengan cara yang sangat berbeda. Harga belum diekspos namun kendaraan khusus akan ditawarkan hanya dengan undangan serta terbatas pada pasar Timur Tengah.
Aston Martin Lagonda: “Eksklusivitas, Kualitas Tinggi dan Alam Elegan”
Aston Martin memang mengungkapkan bahwa metode penjualan khusus untuk Lagonda adalah karena “permintaan pasar tertentu” serta biayanya akan “sepadan dengan eksklusivitas mobil, kualitas tinggi serta sifat elegan.”

Volkswagen GTI Roadster ditampilkan di Goodwood 2014

Volkswagen telah mengaburkan batas antara dunia virtual dan nyata dengan pembukaan roadster GTI. Awalnya dibuat untuk permainan PlayStation 3 Gran Turismo 6, konsep radikal dihidupkan pada pertemuan GTI populer di Worthersee, Jerman. Sekarang telah ditunjukkan kepada penggemar Inggris di Goodwood Festival of Speed.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Dibuat murni sebagai showcase desain, insinyur yang dapat kami singkirkan dari kendala model produksi umum dalam hal desain. Wheelbase dari roadster terbuka dua kursi secara substansial lebih pendek dan lebih rendah dari GTI produksi masing-masing pada 2.494mm dan 1.090mm.
Isyarat desain golf golf klasik tetap ada dengan kisi -kisi sarang lebah dan lampu depan tetapi bilah serat karbon yang agresif dan asupan udara yang menganga menekankan konsep -konsep tersebut dengan sikap rendah dan besar. Dilihat di profil dan dari bagian belakang desain berubah menjadi fantasi murni dengan sayap belakang yang substansial, kusen karbon dan velg 20 inci yang terlalu besar, dibungkus dengan karet profil rendah. Fitur terkenal lainnya adalah pilar-C mengambang, yang juga berfungsi ganda sebagai bilah perlindungan roll-over.
Di bawah kulit, mesin Bitarbo V6 3.0-liter yang mengembangkan 496bhp dan 560nm telah dipasang. Ketika digabungkan dengan gearbox DSG tujuh kecepatan dan sistem penggerak all-wheel 4Motion, Roadster GTI mampu 0-62mph dalam 3,6 detik. Kecepatan tertinggi adalah 192mph.
Di dalam, penumpang dipompa dalam monocoque serat karbon ganda dan duduk rendah di kursi balap pemeluk pinggul. Alat pemadam kebakaran juga telah dipasang untuk memberikan nuansa mobil balapan penuh. Serat karbon dan trim Alcantara menghiasi interior, sementara aksen hitam dan merah memberi anggukan pada warisan GTI -nya. Gamer Gran Turismo 6 dapat mengunduh GTI Roadster untuk PlayStation 3 sekarang.

Mobil diesel yang akan dipukul oleh tuduhan polusi di kota -kota

pemilik mobil diesel dapat menghadapi tuduhan tambahan di London di bawah rencana kontroversial yang disusun oleh Walikota London Boris Johnson. Langkah itu akan mengambil biaya harian untuk memasuki kota melewati penghalang £ 20 dan dapat diluncurkan di seluruh negeri.
Rencana tersebut merupakan upaya untuk mengekang polusi udara, dan juga akan melihat model bensin terdaftar sebelum 2006 dihukum berdasarkan skema tersebut.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Denda cenderung bekerja dengan cara yang sama dengan biaya kemacetan London, dengan biaya yang sama, dengan modal memimpin. Namun, kota-kota lain dianggap mempertimbangkan zona emisi rendah yang serupa untuk membantu memotong emisi diesel.
• Mobil hibrida terbaik untuk didapat sekarang
Perubahan di London dapat berlangsung dari tahun 2020, dan akan melihat pengendara diesel dikenakan biaya tambahan untuk mengemudi di zona emisi rendah. Harga diharapkan menjadi SAME sebagai biaya kemacetan dan akan berada di atas biaya biaya kemacetan.
Ini juga akan diatur oleh batas -batas yang sama dengan zona biaya kemacetan, dan hanya model diesel yang memenuhi standar emisi Euro 6 saat ini yang akan dikecualikan.
Departemen Lingkungan, Urusan Makanan dan Pedesaan telah mengakui bahwa London, Birmingham dan Leeds akan terpapar tingkat polusi udara yang berbahaya dari mobil hingga tahun 2030 -an kecuali tindakan yang lebih sulit diambil.
• Batas kecepatan Inggris untuk truk yang ditingkatkan dari 2015
Johnson juga diharapkan untuk melobi pemerintah untuk menaikkan pajak jalan pada model diesel di Buy untuk membuat pengendara beralih ke kendaraan yang lebih bersih.
Walikota juga ingin mengubah armada transportasi umum dan melompat untuk memiliki 7.000 nol emisi taksi yang mampu dan tambahan 1.600 nol bus yang mampu emisi di jalanan ibukota pada tahun 2020.
Sementara itu, Buruh merencanakan jaringan nasional zona emisi rendah yang akan memaksa mobil diesel yang lebih tua keluar dari banyak kota besar, termasuk Sheffield, Leicester, Bradford, Birmingham, Bristol dan 15 kota lainnya, menurut Times.
Apakah Anda pikir biaya tambahan untuk mengekang polusi di pusat -pusat kota kami adalah ide yang bagus? Beri tahu kami di bagian komentar di bawah ini. Kemudian cari tahu tentang mobil paling ekonomis yang dijual sekarang

Enam Metode F1 benar -benar membantu gaya kendaraan Anda berikutnya

‘Formula Satu membiakkan kendaraan masa depan’ ada di sana dengan obsesi sepak bola dengan ‘gol yang mengubah permainan’ sebagai salah satu dari banyak klise yang melelahkan. Namun Mercedes menyatakan bahwa berkat efektivitas baru yang ketat serta peraturan pengeluaran, itu tidak lagi terjadi. Begini persis bagaimana pedoman baru akhirnya memindahkan teknologi kendaraan balap-ke-jalan di kursus tabrakan, menurut juara terpilih 2014.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Bahan yang lebih kuat dan lebih ringan
‘Kendaraan jalan sekitar 20 tahun di belakang F1 dalam hal konstruksi’, menyatakan Jan Kruger – Lanjutan Teknik BIW, Daimler AG. ‘Usia aluminium di F1 berakhir ketika carbonfibre akhirnya menjadi biasa, namun hanya sekarang aluminium berakhir menjadi tipikal di mobil jalan. Namun kami berinvestasi dalam memanfaatkan komposit yang lebih tinggi: SL memiliki bootlid yang diperkuat karbon serta S63 AMG memiliki sumur roda karbon ‘. Mercedes menyatakan minuman campuran logam berkekuatan tinggi yang dirawat panas serta plastik yang diperkuat karbon akan segera menjadi norma yang diterima dalam mobil harian.
Minyak yang lebih baik, meningkatkan sistem stop-start
‘The Old F1 V8 kehilangan 18 persen dari output energinya karena gesekan’, Dr Paul Crofts, Kepala Rekayasa Bahan di Mercedes AMG Powertrains Kinerja Tinggi menjelaskan. ‘Dengan V6, kami memiliki ini hingga 15 persen. Karena 2010, Mercedes telah membentuk 50 minyak berkinerja tinggi baru ‘. Pelajaran dari pelumas ini dapat meningkatkan kinerja sistem stop-start yang me-reboot mesin dingin, menurut para ahli.

Laporan FBI mengungkapkan bahaya teror mobil otonom

Laporan FBI terbatas telah mengungkapkan kekhawatiran tentang penggunaan mobil otonom sebagai “senjata mematikan” di masa depan. Makalah yang tidak diklasifikasikan mengacu pada sifat “mengubah permainan” dari mobil tanpa pengemudi dan potensi mereka untuk merevolusi pengejaran berkecepatan tinggi.
FBI memprediksi mobil otonom – seperti proyek Google yang tidak memerlukan input manusia – akan berdampak pada apa yang dapat dibuat oleh petugas dan tersangka penegak hukum dengan mobil. Misalnya, mobil dapat diprogram untuk digunakan sebagai liburan sementara penumpang dapat berurusan dengan pengejar daripada harus berkonsentrasi di jalan.
Namun, laporan FBI, yang ditemukan oleh The Guardian, juga membahas beberapa manfaat yang bisa dimiliki oleh mobil tanpa pengemudi untuk pemolisian. Ini menyatakan: “Pengawasan akan dibuat jauh lebih efektif dan lebih mudah, dengan sedikit kemungkinan mobil patroli akan kehilangan pandangan dari kendaraan target.”
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Mobil otonom juga dapat diatur untuk tetap jarak tertentu di belakang target untuk menghindari deteksi. Google mengatakan kepada Automobile Express bahwa masih terlalu dini untuk mengumumkan sistem keselamatan dan keselamatan yang direncanakan untuk mobilnya, sementara Home Office Inggris menolak berkomentar apakah itu mempertimbangkan bahaya mobil tanpa pengemudi.
Legislasi UE saat ini menentukan bahwa setiap mobil otonom yang digunakan di Inggris hanya dapat dioperasikan dengan hadiah pengendara. Meskipun itu bisa berubah sesuai dengan pengumuman pemerintah saat ini tentang mobil tanpa pengemudi. Volvo, yang sudah memiliki beberapa prototipe tanpa pengemudi di jalan, menjelaskan ada beberapa sistem keselamatan yang memastikan pengendara di dalam mobil.
Volvo memiliki sensor roda kemudi yang menemukan jika seorang pengendara terganggu dan menghentikan mobil jika perlu. Teknisi juga sedang mengembangkan sensor detak jantung, sehingga mobil dapat membuat berhenti aman jika terjadi keadaan darurat medis.
Seorang juru bicara menambahkan: “Kami memiliki sistem saat ini di mobil tanpa kunci di mana, jika Anda memulainya dan keluar, mobil berhenti.”
Pemerintah telah mengumumkan rakit prosedur baru untuk memungkinkan mobil tanpa pengemudi diperiksa di jalan -jalan Inggris untuk pertama kalinya dari tahun 2015. Baca cerita lengkapnya di sini …

Land Rover Discovery mendapatkan 2015 Freshen

Land Rover akan terus menandai ulang tahun ke-25 dari Land Rover Discovery dengan memberikan SUV yang sudah lama melayani sedikit segar untuk 2015, dengan biaya sekarang mulai dari £ 41.595.
Perubahan termasuk line-up desain yang direvisi, kit dasar tambahan, pilihan gaya baru yang diambil dari XXV edisi khusus, serta teknologi ekstra dalam mobil.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Kicking off variety adalah trim SE baru, yang membawa peningkatan biaya £ 1.590 atas spesifikasi GS entry-level yang keluar, meskipun itu mencakup lebih banyak peralatan dasar.
Termasuk dalam hal ini adalah pengendara membantu seperti kontrol jelajah, lampu kabut depan, lampu depan otomatis serta wiper, kaca spion redup mobil, selain kaki interior serta lampu bawah pintu.
Sementara itu, SE Tech (£ 47.495) adalah £ 630 dari desain XS mid-range yang digantikannya, menambahkan lampu xenon serta tanda tangan LED sebagai standar, sementara HSE-topping range (£ 54.495) serta high-end HSE (£ 59.965) Sekarang segera berfungsi pada paduan 20 inci yang lebih besar.
Pelanggan juga memiliki skema cat eksterior baru untuk dipilih, dengan Luxor, Ipanema Sand, serta metode pembuatan perunggu Nara untuk Aruba, Kaikora Stone serta Montalcino Red.
Pembaruan gaya opsional yang dipinjam dari Discovery XXV telah diperkenalkan di seluruh jajaran juga, dengan kedua kayu pernis hitam maupun roda kemudi yang dibungkus kulit sekarang tersedia.
Land Rover juga menggunakan konektivitas dalam mobil tambahan dalam jenis aplikasi Inctrol baru. Ketika diunduh ke smartphone, individu akan dapat memilih aplikasi yang kompatibel dengan kendaraan tertentu untuk digunakan di dalam mobil, bekerja sama dengan sistem infotainment bawaan penemuan.
Selain SAT-NAV, streaming media, radio web serta layanan tempat, kontak, teknologi jelas memberikan pengendara “aman dan juga akses yang efektif” ke materi telepon seperti kontak serta musik.
Land Rover Discovery 2015 sekarang ditawarkan untuk memesan, dengan pengiriman Inggris diatur untuk dimulai pada bulan September.

Pengemudi kehilangan £ 2,3 juta penghematan dengan tidak memperbarui lisensi online

sopir Inggris terlewatkan dengan penghematan £ 2,3 juta antara April 2020 dan Maret 2021 dengan tidak memperbarui lisensi mengemudi secara online, angka resmi baru mengungkapkan.
Dari dua juta aplikasi pembaruan lisensi fotokard yang dibuat untuk sopir dan lembaga perizinan mobil (DVLA) dalam periode 11 bulan, sekitar 23 persen dikirim dari kotak pos atau kantor pos, daripada diajukan secara online, yang lebih cepat dan lebih cepat dan lebih cepat dan lebih cepat dan lebih cepat dan lebih cepat pilihan yang lebih murah.

Cara Mendapatkan SIM Anda

Menggunakan situs Gov.uk untuk memperbarui biaya lisensi Anda £ 14, dengan fotokard baru tiba dalam waktu lima hari. Mendaftar melalui pos, sementara itu, biaya £ 17 dan pengiriman lisensi baru membutuhkan waktu lebih lama.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Layanan online juga membawa manfaat tambahan karena dapat melacak kemajuan aplikasi Anda di situs web.
Pengemudi harus memperbarui lisensi fotokard mereka setiap 10 tahun. DVLA menawarkan pointer saat pembaruan jatuh tempo.
DVLA juga memperingatkan sopir untuk hanya menggunakan situs Gov.uk untuk mengakses layanannya. Situs pihak ketiga yang menyamar sebagai yang resmi dan akan membebankan biaya tambahan untuk layanan yang biasanya benar -benar gratis atau harganya jauh lebih murah.
Julie Lennard, kepala eksekutif DVLA, mengatakan: “Layanan online kami adalah cara tercepat dan termudah untuk menangani DVLA, dan pelanggan biasanya menerima file mengemudi dan mobil mereka hanya dalam lima hari.
“Ingatlah untuk selalu menggunakan Gov.uk saat menggunakan layanan online DVLA. Untuk memperbarui secara online atau mencari tahu lebih banyak tentang memperbarui lisensi, lihat Gov.uk. ”
Klik di sini untuk lebih banyak informasi tentang cara memperbarui SIM Anda ….

Kota -kota yang diizinkan melarang mobil diesel di Jerman

Dusseldorf dan Stuttgart akan diizinkan untuk melarang kendaraan yang sangat mencemari dari pusat -pusat kotanya, mengikuti keputusan penting oleh pengadilan Jerman.
Kedua kota adalah yang paling tercemar di Jerman, dengan stuttgart rumah bagi produsen Mercedes. Putusan ini kemungkinan memiliki dampak yang lebih luas di Jerman, karena lebih dari 70 kota telah mencatat tingkat polusi di atas ambang batas Uni Eropa.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

• Industri mobil Inggris menyerukan kebijakan emisi CO2 “konsisten”
Ini adalah keputusan pertama dari jenisnya, karena sebuah kota telah diberi hak untuk melarang kendaraan dari yurisdiksinya. Bagaimana larangan akan diterapkan masih harus diselesaikan.
Larangan ini kemungkinan akan mempengaruhi mobil diesel yang lebih lama, dengan kritik mempertanyakan dampaknya terhadap nilai -nilai diesel yang digunakan juga. Pemerintah Jerman, di samping industri otomotifnya, secara vokal menentang larangan tersebut, takut akan dampaknya terhadap pemilik mobil diesel.
Meskipun putusan itu tidak memiliki relevansi langsung dengan Inggris, pengacara udara bersih untuk klien Ugo Taddei, salah satu perusahaan yang membawa kasus ini, mengatakan: “Kemenangan tersebut merupakan hasil yang luar biasa bagi kesehatan masyarakat di Jerman dan mungkin memiliki dampak lebih jauh lebih jauh lebih jauh . Putusan ini memberikan kejelasan hukum yang telah lama ditunggu-tunggu bahwa pembatasan diesel secara hukum diizinkan dan akan memulai efek domino di seluruh negeri, dengan implikasi untuk kasus hukum kami yang lain. ”
Sekarang baca tentang rencana Inggris untuk melarang mesin bensin dan diesel dari tahun 2040 …