Jaguar Land Rover’s Heritage serta Kendaraan Kinerja, Operasi Mobil Khusus (SVO), telah mengungkapkan pembelian koleksi kendaraan olahraga tradisional Inggris yang kuat. Kelompok kendaraan itu dikumpulkan oleh pengusaha kedokteran gigi Inggris James Hull, serta diyakini dihargai dalam puluhan juta pound. Jaguar menyatakan itu adalah koleksi pribadi paling komprehensif dari kendaraan Inggris yang dipahami ada.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Koleksi baru SVO mencakup proporsi besar Jaguar terkenal dari XK SS yang diturunkan tipe-D yang tidak biasa untuk tipe-C asli serta tipe-D, ditambah delapan e-types serta bahkan Mark X yang dimiliki oleh pendiri perusahaan, Sir William Lyons. Selain pembalap serta mobil sport, sekitar 19 desain XJS serta setidaknya 20 XJ saloon adalah salah satu nomor koleksi. Jaguar harus dipertahankan di fasilitas baru di situs JLR’s Brown’s Lane yang saat ini membangun tujuh rekreasi E-Type baru yang ringan untuk penggemar Jaguar yang baik.
Juga dalam koleksi warisan kendaraan Inggris yang legendaris adalah kendaraan dari Mini, Morris dan juga Bentley, ditambah Austin ketika telah dilakukan oleh pendeta prime perang Inggris, Sir Winston Churchill. Tidak menghapus persis bagaimana Jaguar berencana untuk memanfaatkan mobil-mobil ini, meskipun bisnis telah secara resmi menentukan bahwa koleksi ‘telah diamankan untuk bangsa’, mungkin menunjuk ke non-Jaguar yang didelegasikan ke museum tanpa melihat koleksi yang ditawarkan secara tidak tertutup juga dengan baik juga sebagai terpisah.
Jaguar telah melakukan investasi mewah ini dalam pembelian untuk membuat keributan yang lebih besar dari warisan warna -warni merek. Dengan kendaraan seperti XE serta Desain SUV mendatang yang akan datang untuk penjualan besar di luar negeri, Jaguar ingin mentransfer harta karun kendaraan baru di seluruh dunia, memamerkan contoh -contoh banyak kendaraannya yang terkenal serta menghasilkan minat di seluruh dunia untuk secara berkarat secara berkarat Merek Inggris.
Jaguar juga dapat mendedikasikan eksistensi yang lebih besar di acara-acara seperti Goodwood Revival serta Mille Miglia-pada tahun-tahun sebelumnya, Hull memiliki kendaraan yang dipinjamkan dari koleksinya ke tenda untuk digunakan di jalan raya Italia yang terkenal.
Berhasil memperoleh james Hull Collection Caps beberapa bulan yang sibuk untuk SVO, di mana ia telah menjamin enam jenis e-type ringan baru, mengungkapkan versi terbatas dari mobil sport F-Type 7, serta rencana terverifikasi untuk menawarkan 542bhp Tangani Variety Rover Sport V8.
“Saya tidak pernah menghitung waktu berapa lama itu berlangsung, mungkin dua detik maks. Benar -benar sedikit kabur. ” Saya duduk di sebelah Mark Higgins, juara reli Inggris tiga kali, dalam Subaru Brz- dan ini adalah desciption sederhana dari ‘momen’ terbesar dalam karirnya. Dia mengatakannya dengan senyuman dan tidak berkedip -kedip ketakutan di matanya, ketika kita melewati titik persis di pulau manusia di mana goyangan itu terjadi tiga tahun lalu.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
“Itu mulai ke samping di sini dan berhenti ke kiri dan tepat di jalan ini,” katanya kepada kami, menunjuk ke persimpangan 200 meter di depan. “Yang saya coba lakukan hanyalah tetap fokus dan tidak peduli ke arah mana mobil itu menunjuk menjaga roda tetap lurus.
“Insiden Bray Hill bagus untuk publisitas, tetapi kami belajar banyak dari itu. Pada dasarnya suspensi kiri belakang terbawah sebentar ketika saya menabrak benjolan – sepeda dapat tetap benar dan menghindari benjolan tetapi kami tidak bisa, tidak ada cukup ruang. ”
Tonton video di bawah ini untuk mempelajari seperti apa penampilan tangki 150mph, bersama dengan potongan mobil yang paling luhur yang pernah Anda lihat. Terlepas dari sikatnya dengan kematian, Higgins masih berhasil mencetak rekor putaran untuk mobil produksi di sekitar Isle of Man TT, rata-rata 115,36mph untuk kursus 37,7 mil. Pada tahun 2014 dia kembali lagi untuk pergi lebih cepat.
Dewan regional membutuhkan lebih banyak dana untuk jalan di bawah kendali mereka, setelah analisis yang mengekspos jalan tol serta A-Road utama mendapatkan 52 kali lebih banyak dana di Basis satu mil per mil.
Asosiasi Pemerintah Daerah (LGA), yang mewakili 349 dewan Inggris, menemukan rencana pemerintah untuk menghabiskan £ 1,1 juta per mil untuk melestarikan jaringan jalan taktis sepanjang 4.300 mil (SRN), sementara dewan hanya mendapatkan £ 21.000 per mil untuk dilestarikan jalan di bawah kendali mereka.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Itu terlepas dari dewan yang bertanggung jawab atas biaya kerja perbaikan £ 12 miliar untuk jalan regional, dengan lubang bertanggung jawab atas sebagian besar biaya tersebut.
• Tepatnya bagaimana asuransi mengklaim kerusakan lubang untuk mobil Anda
Jaringan Jalan Taktis adalah koleksi jalan raya sepanjang 4.300 mil serta jalan-jalan A utama, serta jatuh di bawah pengelolaan jalan raya milik pemerintah Inggris. Dewan regional bertanggung jawab atas 188.000 mil jalan Inggris yang tinggal.
Mengingat perbedaan dana mil per mil, LGA menyerukan kepada pemerintah untuk menyisihkan dua pence per liter tanggung jawab bahan bakar yang ada untuk pemeliharaan jalan regional, membawa tambahan £ 1 miliar per tahun.
Martin Tett dari LGA menyatakan perlu ada “pendanaan jangka panjang dan konsisten” untuk dewan, sehingga mereka mungkin “memulai peningkatan luas jalan kita yang sangat dibutuhkan”.
• Panggilan Lapangan Terkait meningkat sebesar 63 persen
Tett menambahkan: “Sangat sedikit perjalanan dimulai serta berakhir di jalan raya atau jalan batang,” sebelum menyoroti dilema lubang yang berhubungan dengan dewan Inggris: “Dewan sedang memperbaiki lubang setiap 19 detik meskipun ada tekanan dana. Mereka ingin melakukan lebih banyak lagi yang terperangkap dalam siklus yang tidak terbatas untuk menambal jaringan kami yang memburuk. ”
Menanggapi temuan, Jack Cousens, Kepala Kebijakan Jalan untuk AA, mengatakan: “Jalan -jalan perumahan semakin penuh dengan lubang dan, bahkan ketika mereka diisi, jalan kita terlihat seperti selimut tambal untuk semua pengguna jalan.
“Yang terbaik adalah memulai perencanaan yang tahan lama untuk bagaimana kami mendanai peningkatan serta melestarikan jaringan jalan regional.”
Departemen Pengiriman (DFT) menyatakan bahwa ia menginvestasikan £ 23 miliar di jalan, serta juru bicara menyatakan bahwa uang membuat “perbedaan asli” untuk kualitas jalan. Namun, DFT memperingatkan, bahwa “bagi dewan -dewan ini untuk menangani jalan mereka secara efisien serta menentukan di mana pekerjaan perbaikan harus dilakukan”.
Apakah Anda yakin lebih banyak uang yang harus dihabiskan untuk memperbaiki jalan regional? Mari kita mengerti di bawah …
dengan crossover berkembang yang tidak menunjukkan indikasi melambat, Renault merencanakan desain kompak baru berdasarkan konsep KWID.
Renault telah mengisyaratkan niatnya untuk membuat crossover yang lebih kecil dari penangkap berbasis Clio dengan ide KWID yang ditampilkan di New Delhi Motor Show awal tahun ini.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Mobil dan truk itu diciptakan untuk menunjukkan komitmen Renault untuk membangun pasar. Gagasan yang ditentukan hanya dalam 3,6 meter, namun kami mengharapkan mobil produksi dan truk tumbuh hingga sekitar empat meter – yang masih 150mm lebih pendek dari penangkap.
Renault Captur menggunakan nama yang sama persis dengan gagasan yang mempratinjaunya, serta Renault diharapkan untuk tetap dengan nama KWID, meskipun gaya akan terasa kencang, seperti yang terpapar pada gambar khusus kami.
Panel-panel tubuh montok serta kisi-kisi mulut lebar adalah bagian dari bahasa desain Renault yang paling saat ini, sementara kelongsong plastik hitam serta keamanan di bawah tubuh yang keras membantu menghasilkan tampilan berotot yang diinginkan pembeli di kelas ini. Tinggi perjalanan yang meningkat serta jumlah personalisasi tertentu – seperti warna atap yang kontras – juga harus menarik.
Daya diatur untuk menemukan dari berbagai mesin kemampuan kecil, yang mungkin termasuk unit tiga silinder yang ditetapkan untuk twingo saat ini. Itu menunjukkan unit TCE 900cc, membangun 89bhp serta 69bhp. Penting bagi keberhasilan KWID akan menjaga biaya tetap turun, serta mesin kecil ini adalah metode yang cocok untuk melakukannya.
Harapkan biaya yang harus ditahan juga, dengan angka awal sekitar £ 11.500 ketika KWID terpapar pada tahun 2016, meremehkan penangkap £ 14.495.
Apakah Pasar Inggris Persyaratan Satu jenis SUV crossover yang lebih kecil? Beri tahu kami apa yang Anda yakini di bagian komentar di bawah ini serta dapatkan pandangan kami tentang 4×4 terbaik untuk sampai ke sini …
Aston Martin Valkyrie telah memasuki produksi penuh dengan penyelesaian mobil pelanggan pertama yang diumumkan. Hypercar terobosan pertama kali digoda dalam bentuk konsep lima tahun yang lalu, dan pelanggan awal sekarang dapat mengharapkan pengiriman versi selesai mereka dalam beberapa minggu mendatang.
150 unit Valkyrie Coupe sedang dibangun dengan tangan di markas Aston Martin di Inggris di Gaydon, masing-masing membutuhkan lebih dari 2.000 jam kerja untuk dibuat. Semua sudah dijual. Laba-laba Valkyrie yang lebih dari 85 dan 40 track-only Valkyrie AMR Pro akan mengikuti, memerintahkan premium lebih dari label harga £ 2-3 juta dari coupe standar.
Hypercars Terbaik 2022
Setiap Valkyrie akan terguncang di sirkuit Silverstone – tempat pengembangan untuk proyek – sebelum pengiriman, memastikan bahwa setiap contoh siap -pelanggan dan sesuai trek.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Berbicara tentang pengumuman tersebut, CEO Aston Martin Tobias Moers mengatakan: “Ini adalah momen yang sangat bahagia bagi kami untuk menyelesaikan hypercar pertama kami. Program Aston Martin Valkyrie telah mengevaluasi semua orang yang telah mengatasinya sampai batas tetapi komitmen terhadap mimpi telah menghasilkan mobil yang sangat menakjubkan, mobil F1 untuk jalan. Valkyrie lahir dari dedikasi teguh dari sekelompok besar insinyur dan teknisi yang sangat terampil yang telah bekerja tanpa lelah untuk membawa Valkyrie ke tahap produksi. Saya yakin pelanggan kami akan senang dengan apa yang telah mereka capai. “
Lotus memasuki era baru dan pasar baru pasar dengan SUV pertamanya, Lotus Eletre All-Electric. Mempertahankan konvensi penamaan model merek Inggris yang dimulai dengan E, Eletre telah digambarkan sebagai “titik penting dalam sejarah kita” oleh direktur pelaksana merek, Matt Windle.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Berdasarkan platform 800 volt baru yang disebut Electric Premium Architecture, model baru ini ditenagai oleh baterai lebih dari 100kWh (angka yang tepat untuk energi yang tersedia belum dikonfirmasi) yang memberi makan sepasang motor listrik- satu pada setiap gandar – untuk output daya total minimum yang ditargetkan dari 592bhp. Ini akan meningkat untuk versi yang lebih tinggi, bahkan lebih banyak versi yang berfokus pada kinerja, dengan Lotus bertujuan untuk eletres tercepat untuk memberikan waktu 0-62mph kurang dari tiga detik.
‘Saya yakin Colin Chapman akan sangat senang dengan Lotus Eletre’
Pada dasarnya, EV lebih berat, dan sementara Eletre adalah keberangkatan dari model Standar Lotus dan prinsip -prinsip pendiri perusahaan Colin Chapman tentang kelas kerb rendah, ada banyak kemajuan sesuai dengan etos marque. Teknik Lotus untuk meminimalkan massa masih berada di jantung pengembangan, dan Eletre “mengambil prinsip-prinsip inti dan DNA Teratai dari lebih dari 70 tahun desain mobil sport dan teknik, mengembangkannya menjadi mobil gaya hidup baru yang diinginkan untuk mobil gaya hidup baru yang diinginkan. Generasi Selanjutnya dari Pelanggan Lotus ”.
supercar listrik empat pintu, empat kursi, penggerak empat roda dari New Swiss/German EV start-up Elextra telah terungkap secara penuh, mengikuti pilihan gambar teaser dikeluarkan sekitar waktu ini tahun lalu. Pembuat menjanjikan EV pertamanya akan menawarkan “tingkat teknik dan keahlian tertinggi yang tersedia” ketika diluncurkan pada tahun 2019.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
• Automobiles Listrik Terbaik Di Sale 2017
Automobile baru adalah proyek ELEXTRA – Perusahaan mobil listrik yang memancing untuk menghadapi Tesla Model S dan Porsche Mission E. yang akan datang, perusahaan mengatakan mobil akan menampung empat orang dan mempercepat 0-62 mph dalam waktu kurang dari 2,3 detik, terima kasih A ” Powertrain listrik revolusioner “penggerak empat roda-penggerak pengembangan 671bhp. Pembuatnya mengklaim kecepatan tertinggi 155mph, dan kisaran lebih dari 600 km (373 mil) dengan satu muatan.
10
Elextra adalah gagasan pengusaha Denmark Poul Sohl dan desainer otomotif Swiss Robert Palm, yang mengatakan bahwa mobil akan menampilkan “desain rendah, ramping dan menakjubkan yang dipasangkan dengan banyak teknologi canggih saat ini.”
EV akan dibangun di Jerman dan akan “didasarkan pada platform mobil listrik terbaik di dunia”, meskipun perusahaan belum mengungkapkan salah satu teknologi yang mendasari kendaraan. Ini menggunakan bak karbon “kaku dan sangat kuat”, yang menurut ELEXTRA memiliki berat 25 persen lebih sedikit dari konstruksi aluminium konvensional.
10
Profil sampingnya adalah irisan rendah termasuk empat pintu, sedangkan ujung depan menawarkan hidung sudut yang runcing. Di belakang, lampu belakang horizontal besar mencakup lebar kendaraan, di bawah dua penopang apung yang khas.
Tidak ada kabar apakah ELEXTRA akan dipamerkan di Geneva Motor Show bulan depan, tetapi sangat mungkin mengingat akar Swiss mobil. Kami akan memiliki lebih banyak informasi tentang Saloon All-Electric dalam beberapa bulan mendatang, menjelang peluncuran pelanggannya tahun depan.
Apa pendapat Anda tentang ELEXTRA? Beri tahu kami di komentar!
Industri otomotif Inggris telah mencetak gol pada kebijakan pemerintah tentang target karbon dioksida (CO2), memperingatkan bahwa “agenda anti-diesel” sedang membahayakan target CO2 yang sulit menjadi target CO2 yang sulit menjadi CO2 bertemu pada tahun 2021.
Panggilan mengikuti berita bahwa 2017 melihat peningkatan pertama dalam emisi CO2 rata -rata – pengembangan yang dilaporkan oleh Auto Express menjelang akhir tahun lalu.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
• Pemerintah kehilangan kasus pengadilan tinggi karena rencana polusi
Laporan baru dari Society of Motor Produsen and Trader (SMMT) menyoroti rata -rata emisi CO2 mobil baru meningkat 0,8 persen pada 2017, dan saat ini berdiri di 121g/km. Itu meskipun pengurangan tahunan 5,9 persen diperlukan bagi industri untuk memenuhi target CO2 yang ditetapkan untuk 2021, yang akan membutuhkan mobil baru rata -rata memancarkan 95g/km CO2.
SMMT mengatakan hampir setengah dari peningkatan CO2 2017 dapat dikaitkan dengan penurunan 17,1 persen tahun lalu dalam penjualan mobil diesel, yang biasanya menghasilkan lebih sedikit CO2 daripada rekan bensin mereka.
Organisasi ini menyalahkan penurunan popularitas Diesel pada “kebingungan atas kebijakan pemerintah”, dan menyerukan “konsistensi dari pemerintah dalam pesan kepada konsumen.” Laporan ini juga menekankan bahwa mobil baru memancarkan 12,6 persen lebih sedikit CO2 daripada model yang mereka ganti, dan yang ketiga kurang dari mobil dari tahun 2000.
Kebijakan pemerintah tentang diesel telah berfluktuasi selama bertahun -tahun. Kembali ketika Gordon Brown adalah Kanselir Menteri Keuangan, pembeli didorong untuk membeli mobil diesel dengan insentif pajak yang terkait dengan emisi CO2 rendah mereka.
Maju cepat ke 2017, dan anggaran musim gugur Philip Hammond melihat peningkatan tarif bea cukai kendaraan tahun pertama (pajak jalan) untuk mobil diesel, bersama dengan kenaikan satu persen dalam pajak mobil perusahaan untuk model diesel.
Menyerukan untuk “pendekatan yang lebih konsisten terhadap insentif dan pajak”, Mike Hawes, kepala eksekutif SMMT, mengatakan: “Industri berbagi visi pemerintah tentang masa depan karbon yang rendah dan berinvestasi untuk membawa kami ke sana – tetapi kami tidak dapat melakukannya semalam; Kita juga tidak bisa melakukannya sendiri.
“Agenda anti-diesel telah menetapkan kemajuan perubahan iklim, sementara permintaan kendaraan listrik tetap rendah mengecewakan di tengah kekhawatiran konsumen seputar pengisian ketersediaan dan keterjangkauan infrastruktur. Untuk mempercepat pembaruan armada, pengendara harus memiliki kepercayaan diri untuk berinvestasi pada mobil terbersih untuk kebutuhan mereka – namun mereka bertenaga. ”
Sekarang baca tentang jaringan pengisian EV yang direncanakan oleh National Grid…